Clio zastupuje automobilku Renault ve třídě malých vozů už od roku 1990 a za tu dobu si jeho dvě generace získaly slušnou pověst i oblibu u zákazníků. Nové Clio znamená velký evoluční skok. Je opravdu tak dobré a dokáže konkurovat i vozům o třídu výš?
Pokud některé starší fiaty byly postrachem automechaniků kvůli složitým a obtížně odstranitelným závadám, tak punto druhé generace děsí autoservisy úplně něčím jiným. Kdyby byla všechna auta tak bezproblémová, tak by servisní stání zela prázdnotou.
Focus první generace se představil v roce 1998 a zaujal neotřelým vzhledem, dobrými jízdními vlastnostmi a štědrým vnitřním prostorem. Jak vypadá po šesti letech a najetých 166 179 km?
Citroen Xsara je typickým vozem nižší střední třídy, schopným již v základní variantě liftback uspokojit rodinné nároky. Rozumná cenová politika výrobce a vnitřní prostornost z něj vždy činily atraktivní nabídku.
Rok 1995 byl pro značku Mercedes-Benz velice důležitým. Úspěšná, solidností, spolehlivostí a bezpečností vyhlášená řada W124 (od roku 1993 již nazývaná jako třída E), totiž dostala zástupce s mnohem méně klasickými tvary.
Dnes budeme mluvit o konceptech, které měly jistou nadčasovost, automobilka do nich vkládala své křehké naděje, ale osud či říkejme mu třeba režim, viděl jejich cestu poněkud jinak. Mezi tyto zatracence patřila také Škoda 720, 740 a 760...
Opel Zafira přišel v roce 1999 s tak propracovaným řešením vnitřního prostoru, že na to mnoho konkurentů dodnes nenašlo odpověď. Lidé mu jsou pro jeho praktičnost ochotni odpustit i drobné vrtochy, jimiž na sebe také upozorňuje.
Předminulé pondělí jste se mohli pokochat starými a nutno říci, že i velmi krásnými vozy Škoda. Vsadím se, že někteří z vás o nich slyšeli poprvé a možná je i poprvé viděli. Dnes si představíme škodovky, které již nikoho nepřekvapí.
Octavia byla při svém příchodu na trh přelomovým modelem. Byla to první Škodovka s plným využitím koncernové techniky a přes některé nedostatky nastartovala obnovu dobrého jména značky. V jakém stavu je pět let stará Octavia po ujetí 110 000 km?
Ti, kdo se při výběru ojetého vozu dodnes řídí nesmyslným heslem „Japonec až na konec“, přicházejí o slušnou řádku možností koupě spolehlivého a funkčního vozu. Škoda je přehlížet i Mazdu 323, zejména v mimořádně zdařilé verzi BA.
Fiat Punto je mimořádně úspěšnou akvizicí této italské značky ve třídě malých vozů. Na předchozí model Uno v roce 1993 navázal tím nezdařilejším způsobem, když přinesl bezkonkurenční vnitřní prostornost, jednoduché, úsporné motory a hlavně lepší kvalitu.
Víte která Škoda, získala při natáčení filmu „Kdyby tisíc klarinetů“ neoficiální název „Babeta“? Tušíte jakou rychlostí se asi pohybovala Škoda formule 3 či Škoda 1100 OHC coupé? Odpovědi na tyto, ale i spousty dalších otázek naleznete v dnešním článku...
Accord šesté generace se žádného velkého úspěchu na trhu nedočkal, a tak i jako ojetina je poměrně vzácný. Je to škoda, protože nenápadný vůz poskytuje potěšení z kvality a slibuje bezproblémový provoz.
Audi A3 představilo v roce 1996 novou koncernovou platformu nižší střední třídy, na níž pak vyjely vozy Škoda Octavia, VW Golf a Seat Toledo/Leon. Žádným etalonem kompaktní třídy se však nestalo, na to bylo příliš drahé.
Kufrový rekordman Seat Toledo se představil již v roce 1991, ale významnou roli na českém trhu sehrál až v letech 1995 a 1996, kdy prodejci Seatu zažívali skutečné žně. Až Škoda Octavia koncem roku 1996 přerušila vítězné tažení španělského vozu.
Neustále houstnoucí automobilové doprava přiměla již v osmdesátých letech automobilové konstruktéry k zamyšlení. Už tehdy se zrodil nápad malého čistě dvoumístného vozidla.
Ford Mondeo současné generace má se stejnojmenným předchůdcem společné jen jméno. S ostře řezanými rysy opustil „japonské“ tvary, výrazně vyrostl, až na jeden jsou zcela nové i motory, a hlavně: s benzínovým pohonem je naprosto spolehlivý.
Toyota Corolla je nejen mezi odborníky, ale také mezi laickou veřejností prakticky synonymem slova spolehlivost. A od toho se také odvíjejí její ceny v ojetém stavu.
Model 406 přinesl v roce 1995 vozům Peugeot velmi elegantní vnější tvary. Pohodlný a prostorný vůz je navíc dosti spolehlivý, takže vysokým cenám ojetin se příliš nelze divit.