Jestliže ekologické vozy a automobily na alternativní pohon slavily dosud úspěch hlavně u standardních vozů a na přehlídkách inovativních projektů, začínají se nyní hlásit o slovo i v oblasti, kde by si to dříve asi motoristé nedokázali představit: ve sportu a na závodních dráhách. A biopaliva silným strojům jak se zdá docela svědčí.
DotazDobrý den,uvažujeme o koupi kombíku. Vstupní parametry:- rok výroby - 2002 a novější- tachometr - do 100000 km- motor - objem do 1800 ccm nejraději ale 1600 ccm- cena - do 220000Mezi adepty jsme zařadili: Škoda Octavia Combi, Renault Laguna grandtour, Renault Megane kombi, Citroen Xsara Picasso, Opel Astra kombi, Ford Focus, Pegueot 206 kombi, Pegueot 307 SW, VW Golf kombi.Prosím o porovnání jednotlivých modelů. Děkuji
Může být velké kombi v podání Volva s hmotností osmnácti metráků, automatickou převodovkou a pohonem AWD vůbec úsporné? Odpověď na tuto otázku se budeme snažit přinést během dnešního testu spotřeby.
Toto auto jsem si nekoupil, ale užívám ho jako služební vůz téměř půl roku, takže jsem už zjistil skoro všechny silné i slabé stránky. Chtěl bych se o ně s Vámi podělit, abych někomu případně ulehčil jeho rozhodování.
Automobil mám asi 3 měsíce a jsem poměrně spokojen. Koupil jsem ho za velice zajímavou cenu. Rozhodně bych nechtěl Octavii, tento vůz má daleko lepší výbavu.
DotazProsím poraďte. Chci auto do 300000, nejlépe Škodu Superb 96 kw, Mazdu 6 nebo Opel Vectra 92 kw, vše v naftě. Které je nejlepší a nejlevnější na údržbu. Ročně najedu asi 10000 km.
Na sto Čechů připadá nyní 42 osobních automobilů. To je téměř tolik jako v Německu, kde sto obyvatel vlastní 49 osobních vozů.
Porsche je klasika. V současné době je bohužel nutno upřesnit, že 911-ka je klasika. Všechny ostatní deriváty typu Cayenne, majitelé prominou, neuznávám...
Volvo V50 není masová tuctovka pro každého, její majitel s ní udělá dost parády téměř všude kam zavítá. A pokud pumpuje energii pod kapotou silné „srdce“ v podobě benzínového pětiválce 2,4i, je radost usedat za volant.
Toužíte po automobilu nižší střední třídy s prostorným zavazadelníkem a solidní cenovkou? Zbystřete. Dnes přinášíme test populárního Cee ´du v provedení kombi.
Za 120 tis. jsem si pořídil auto po kterém jsem vždy toužil – Subaru Legacy. Jaké však bylo mé rozčarování, když jsem přijel ke známému do servisu na prohlídku po koupi...
Auto pro důchodce nebo lidi kterým nevadí, když budou každou chvilku v servisu. Průměrné jízdní vlastnosti (zkažené hlavně chováním ABS a jízdou s trošku naloženým kufrem).
V nižší střední třídě se v loňském roce odehrávala nejedna bitva. Velmi dobře zní vyšla automobilka Kia, která dokázala prodat přes dva tisíce Cee´dů. Posilou v závěru roku se stala verze SportyWagon a nás zajímalo, zda je toto kombi úsporné ve spojením se základním motorem.
Tohle auto jsem si koupila bourané - byla ohnutá zadní náprava. Těžko říct, zda některé další poruchy na autě jsou bežnými nedokonalostmi modelu či následky nemalé bouračky původního majitele.
Historie se opakuje. Co platilo v devadesátých letech pro japonského automobilky, to v současnosti platí pro ty korejské. Ty dobývájí starý kontinent a nezastaví se ani před důležitými trhy.
DotazDobrý den! Rozhoduji se mezi koupí Peugeotu 406 HDI a Mercedesu C220 Cdi, oba jsou rok 99 -00. Na Vašich stránkách jsem o těchto autech už něco přečetl, ale přece jen, ten Mercedes je automat a to mě trochu odrazuje.Co by jste mi poradili, resp. na co si dát pozor.
Škodu Fabii 1,9 SDI r.v. 2001 jsem zakoupil v bazaru. Auto mělo najeto 135 000 km a ty byly doloženy i servisní knihou. První svezení bylo super, nic nemlátilo, motor hezky běžel a spotřeba na PC byla 4,5 l na 100 km.
Vzhledem k tomu, že se jedná teprve o mé druhé auto, je TOYOTA tím lepším co jsem vlastnil. Corollu nebylo s tímto motorem jednoduché sehnat - není jich tu mnoho.
Na světový automobilový trůn se loni poprvé v historii vyhoupla japonská Toyota Motor. Podle včera zveřejněných údajů vyrobila téměř 9,5 milionu aut, o 5,3 procenta více než v roce 2006.