Až na počínající korozi je rodinný velkoprostorový automobil skvěle připravený pro dlouhé rodinné výlety i dovolené
Do nabídky se dostává i verze s dvojitým přeplňováním.
Ekonomické výsledky evropské divize značky Ford povedou zřejmě k velkým změnám v portfoliu nabízených modelů.
Podle loňských propočtů stráví každý německý řidič v dopravních zácpách během dvanácti měsíců v průměru 30 hodin, ve Velké Británii ještě o hodinu více. Ford nyní při svém pokusu prokázal, že kdyby lidé více využili adaptivní tempomaty, zácpy by se zkrátily.
Spolupráce různých výrobců není v automobilovém průmyslu ničím novým. Často se tak stane, že určité vozy používají díly zcela jiné značky a naopak. To platí rovněž o motorech, jejichž původ byste v některých autech vůbec nečekali. Podívali jsme se na ty nejzajímavější a nejméně očekávané.
Ford Galaxy druhé generace se nabízí už od 150 tisíc korun. V dnešní poradně se podíváme na hlavní tři chyby, kterým se při nákupu vyhněte.
Náš čtenář by rád pořídil prostorné, až sedmimístné auto pro rodinu. A rád by se při tom vlezl do 160 tisíc korun. Co mu poradíme?
Náš čtenář má 300 tisíc a chce koupit rodinný Ford galaxy s dieselovým motorem. Který mu doporučíme a na co si dát u tohoto oblíbeného modelu pozor?
Které z těchto velkých MPV doporučit mladé rodině hledající spolehlivou dieselovou ojetinu do 350 tisíc korun?
Matička Země se prej otepluje, tak jsem pojal myšlenku pořídit si kabrio. Proč? Protože proto :)
Další výběr ze čtenářských recenzí je ve znamení LPG. Mezi vámi popisovanými vozy na partnerském serveru cars.cz jsme totiž našli i modely, které mají pod kapotou poměrně netradičně zážehový motor. Jejich majitelé pak vyšší náklady na palivo řešili přestavbou na LPG.
Slovo "kvalita" patří mezi nejoblíbenější a nejpoužívanější výrazy snad všech automobilek. Používají ho nejen v souvislosti se samotnými vozy, ale třeba i s úrovní produkce. Zajímavý přístup ke kontrole jakosti zvolili ve Fordu, konkrétně v jeho závodě ve španělské Valencii.
Letos jsem se rozhodl omladit svůj vozový park a staré Mondeo MK3 s motorem 2.0 TDCi, r.v. 2002 vyměnit za něco novějšího. S Fordem jsme strávili necelé 4 roky a najezdili spolu skoro 120 000 km.
Švýcarský automotoklub TCS ve spolupráci s německým ADAC zjišťoval, jak moc složité je ukrást automobil vybavený systémem bezklíčového odemykání a startování. A výsledek byl docela nepříjemný – ukrást takové auto je mnohem snazší než s klasickým klíčkem.
Už od roku 1965 testuje automobilka Ford svoje modely pro evropský trh na zkušebním polygonu u belgického Lommelu. Areál s více než 80 kilometry testovacích silnic a cest byl rozšířen o nový úsek složený z replik nejhorších vozovek z celého světa.
Po zkušenosti s novým Fordem Mondeo, které s přechodem na globální čtvrtou generaci přišlo o část svého dřívějšího kouzla, jsme se něčeho podobného obávali i u nového S-Maxu. Zkoušeli jsme nejoblíbenější 150koňovou naftu s dvouspojkovým automatem.
Automobilka Ford věří crossoverům a "esúvéčkům". V příštím roce chce v Evropě nejen zvýšit prodej vozů s pohonem všech kol proti roku 2014 o 120 procent na 139 000 aut, ale především navýšit počet prodaných SUV na 200 000 aut.
Evropský zakladatel kategorie MPV se letos dostavil již v páté generaci, která znamená naprostý obrat od dosavadního vývoje. Renault zariskoval a z čistého velkoprostorového vozu vytvořil mix kategorie MPV, SUV a kombi. A jak se mu to povedlo, se dočtete v dnešním testu.
Máte větší děti a chcete, aby se jim cestovalo v autě pohodlně? Chcete, aby cestující vzadu nemuseli sklánět hlavu kvůli nedostatku prostoru nad ní? Níže vybraná desítka aut vám to umožní.