V době, kdy z mnoha aut plošně mizí nabídka manuálních převodovek, zůstává stále velká spousta lidí, která řekne, že s automatem „neumí“. Faktem je, že s automatem vlastně nejde neumět, neboť to nejhorší, co se může stát je, že si zabrzdíte levou nohou, když budete chtít ze zvyku šlápnout na spojku. Jízda s automatem je těžká pohoda a reálně musíte znát jen základy jeho ovládání. A právě na ty se podíváme.
Většina SUV se na svět tváří vážně až zachmuřeně. Jednou z mála výjimek je menší rodinný model Ford Puma. Jeho usměvavé vzezření se nezměnilo ani po právě proběhlém faceliftu. Otestoval jsem slabší verzi litrového tříválce, která je jako jediná spojená s manuální převodovkou.
Jaký vůz od Toyoty je ten úplně nejlepší na celém světě? Modely japonské značky, které se prodávají u nás, jsou skvělými vozy, ovšem v žebříčcích z jiných částí světa běžně vídáme hlavně velký Land Cruiser – nikoliv menší s označením J250, který se prodává u nás, ale J300, prodávaný hlavně na trzích Středního východu. Luxusnější variantou velkého Land Cruiseru je potom Lexus LX a právě ten vůbec poprvé dostal hybridní provedení. Dočkáme se konečně nejlepší Toyoty světa i v oficiálním dovozu do Evropy?
Je to stále častý jev. Na silnicích můžeme potkávat auta, kterým nesvítí jedno ze světel. I když to může na první pohled vypadat jako banalita, řidiče může takový prohřešek stát pořádnou pokutu. Na co si dát u osvětlení svého auta pozor?
Druhý říjnový víkend bude ve znamení postupného ukončování hlavní motoristické sezóny. Přesto se stále ještě konají srazy historických i současných vozidel, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády a burzy. Kam se můžete od pátku 11. října do neděle 13. října vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Pokračujeme v pravidelném sledování vývoje cen nových automobilů na českém trhu. Tentokrát jsme prozkoumali ceníky jednotlivých značek v kategorii malých a levných aut s klasickým typem pohonu. Výběr pro ty, kteří mají připravenou na pořízení nového vozu částku maximálně 400 tisíc korun, se oproti jaru letošního roku opět zúžil.
Po americké káře toužil už, když jako dítě koukal na Transformers. Nyní je Jaroslavu Greplovi 38 let a má americké auto. A nejen to, pořádá srazy mustangů a amerických aut. Ovšem nejsou jen tak ledajaké akce, tyto jsou charitativní. Jaroslav již sedmým rokem druhý víkend v říjnu pořádá v jihočeském Táboře dobročinný projekt, díky němuž pomáhá lidem ve svém okolí, které zasáhla nepřízeň osudu. Například Pavlíně Pechuškové, která společně s manželem Martinem vychovává syna Edriana, jenž má těžké kombinované postižení.
O prvním říjnovém víkendu můžete stále ještě navštívit zajímavé auto i moto akce na závěr motoristické sezóny. Konat se budou srazy historických i současných vozidel, plochá dráha rally, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády a burzy. Některé z nich byly přesunuty ze dnů povodní. Kam se můžete od pátku 4. října do neděle 6. října vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Některými částmi Česka, ale i dalších okolních zemí, se v uplynulých týdnech prohnala velká voda. Ta bere v nejhorším případě lidské životy, v těch lepších případech zanechává jen škody na majetku, auta nevyjímaje. A tak jako po každých povodních, objeví se i tentokrát jedinci, kteří budou chtít na lidském neštěstí vydělat. Třeba přeprodejem povodněmi zničených aut.
Zelená helma a plnovous. To byly dvě neklamná znamení, která upozorňovala na to, že se v boxech nebo v parkovišti závodních strojů pohybuje francouzský jezdec Henri Pescarolo. Rekordman v počtu absolvovaných závodů 24 hodin Le Mans a účastník 64 Velkých cen Formule 1 nedávno oslavil 82. narozeniny. Vidět jej mohli i motorističtí příznivci v někdejším Československu, když před 40 lety startoval na Autodromu Most při závodu Interserie.
Klub historických vozidel Nový Jičín uspořádal Svatováclavskou jízdo auto i moto veteránů. Součástí tradiční akce byly i ukázky technických a řemeslných dovedností.
Martina si v pražském autobazaru vyhlédla sedmiletou Astru 1.0 Turbo s nájezdem 70 tisíc kilometrů. Je to dobrá volba při ceně 200 tisíc korun?
Poslední zářijový víkend nabídne zajímavé auto i moto akce, i když už pomalu předznamenává ukončování motoristické sezóny. Ale ještě se budou konat mnohé srazy historických i současných vozidel, rally, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády a burzy. Některé z nich byly přesunuty ze dnů povodní. Kam se tedy můžete od pátku 27. září do neděle 29. září vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Letní vedra opadla, na silnici ubylo výletníků i cyklistů, a dokud nepřijde mráz, podmínky pro jízdu na motorce jsou přímo skvělé. Přesto má podzim svá specifika, na která je vhodné se připravit.
Na náměstí v Havlíčkově Brodě se v pátek konala akce Road Fest, neboli hrátky se silniční technikou. Jak uvedli organizátoři, hlavním cílem akce je podpora zájmu o technické vzdělávání.
Na mnoho místech naší země sice nebudou mít na nic takového ani pomyšlení, přesto by měl třetí zářijový víkend nabídnout velké množství zajímavých auto i moto akcí. Konat se budou srazy historických i současných vozidel, rally, závody a soutěže aut i motorek, spanilé jízdy, traktoriády i burzy. Některé z nich byly přesunuty z minulého víkendu. Kam se tedy můžete od pátku 20. září do neděle 22. září vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. Stále platí, že bližší informace zjistíte přímo u organizátorů, proto v našem přehledu nechybí ani odkazy na weby daných akcí.
Proč dálniční policie sídlí v Hořicích, i když tu není dálnice? Jakou techniku a vybavení dálniční policie používá? A jaká je na oddělení atmosféra? Tyto a mnohé další otázky položil Deník vedoucímu hořického dálničního oddělení Miroslavovi Horynovi. Ten o svým podřízených bez váhání říká: "Jsou to profíci na svých místech."
Každý, kdo prošel autoškolou dřív než v posledních letech, se ještě setkal s technickou naukou, jejíž nedílnou součástí byly poučky o záběhu nového automobilu. První tisícovky kilometrů, kdy si jednotlivé díly auta a zejména motoru postupně „sedají“, aby pak mohly dlouho spolehlivě sloužit, byly v úvodu životního cyklu velmi zásadní. Informace k záběhu najdeme v příručkách k novým autům i dnes, celý proces je ale výrazně jednodušší než kdysi.
Už jako dítě si Jan Tomek z Hradce Králové hrál se šroubky, převodovkami a servomotory, které nosil jeho táta z práce. "Přivezl jsem vám šroubováníčko,“ říkával, a Jan s bratrem nadšeně montovali a demontovali vše, co se jim dostalo do rukou. Láska k rozebírání a skládání věcí zůstala Tomkovi po celý život.