Audi 80 je jedním ze starších modelů ingolstadstské automobilky. Dodnes je však považována za kvalitní a spolehlivý vůz. Potvrdí to náš čtenář, který má s populární "osmdesátkou" zkušenosti za tři a půl roku?
Když Seat představil model Altea, zavládlo nadšení. Vždyť tohle byl dobrý příslib do budoucna. Parádní design, skvělý podvozek, prostorná karoserie. Jenže pak přišel „baťůžkář“ Toledo a po něm sporťáček Leon – všechny se stejnou tváří. To už je horší. A nyní Seat Altea XL. Kam ta se může nacpat?
Mitsubishi nabízí svým zákazníkům originální tovární sadu pro zvýšení výkonu motoru. Zda toužíte po pár koních navíc, nabízí se zajímavý způsob zvýšení výkonu bez ztráty záruky.
Nissan se v poslední době snaží odlišit od běžných zažitých konvencí a produkuje vozy odlišné od běžné produkce. Jeho některé modely jen ztěží zařadíte do některé obchodní třídy. Příkladem může být Nissan Qashqai.
Jako vejce vejci se podobá nové generace užitkových vozů opouštějících výrobní linky modernizovaného závodu Sevel v italském Val di Sandro. Jde o Peugeot, Citroen a Fiat, které se ve stále větší míře uplatňují i u stavebních firem.
Kdo chce silniční auto, které má jenom drsnou tvář offroadu, je u pajera na špatné adrese. Čtvrtá generace japonského bestselleru totiž upřednostňuje skutečný terén před rovným asfaltem.
První rok a dvanáct tisíc ujetých kilometrů se rozhodl bilancovat náš čtenář ve Zkušenostech uživatele. Co jej vedlo k zakoupení Fiatu Panda s benzinovým motorem o objemu 1,1 litru a jaké jsou jeho dojmy a postřehy?
Na předchozím autě jsem měl na tachometru 250 000 km, a tak jsem se rozhodl koupit něco jiného. Peugeot 406 jsem si koupil především proto, že se mi líbil. A pak i proto, že malých aut už jsem měl dost.
Nástupce modelu Stilo patří k nejpřitažlivějším vozům nižší střední třídy. Atraktivní kabát Fiatu Bravo má silné sportovní akcenty, ale neokoukané rysy si vyžádaly některé ústupky.
Po jedné rodinné dovolené se Škodou 120, kdy bylo nutné k odvozu všeho dovolenkářského vybavení připřáhnout kárku a na střechu namontovat zahrádku, jsme s manželkou došli ke zjištění, že potřebujeme jiný, větší vůz.
DotazDobrý den,chci koupit Jaguar S - Type 3.0 l, kupovaný v CZ, servisní knížka, najeto 200 000 km, r.v. 2000. Myslíte, že motor s 200 000 km bude ještě v pohodě?Děkuji Kuřej
Dotaz Vážený pane Vaculíku,rád bych Vás požádal o názor a radu:Koupili jsme BMW 530d touring rv 2002 z Německa. Působí velmi zachovale, snad s orig.servisní knížkou, najeto cca 150.000 km.Byl jsem na diagnostice v BMW v Brně - 2 vstřiky byly na hraniční mezi, tak jsme je vyměnili. Kolísání otáček na volnoběh - po výměně 2 vstřiků je ok. Nic dalšího ale asi diagnostika neobjevila.Stále mám však špatný dojem při rozjezdech a vůbec při řazení a hlavně podřazování. Mám pocit, že tam může být více příčin: a) chod motoru - zdá se mi stále v nízkých otáčkách nevyrovnaný, je to ale ještě něco jiného než to původní značné kolísání otáček (které se odstranilo novými vstřiky). Ten neklidný chod se dá také poznat, když na neutrál rychle prošlápnu plyn - při návratu do nízkých otáček se motor jakoby lehce zahltí, "přežbleptne" a nebo, když se rozjíždím, cítím, že motor v nízkých otáčkách pracuje nějak neklidně... Mohla by to být váha vzduchu? Ale proč to neukázala diagnostika (že by to neměřili...?) b) spojka - zabírá příliš citlivě až "nahoře" a možná taky nějak přispívá k tomu jakémusi rozechvění při rozjezdech. Je to cítit i na řadící páce - např. při rozjezdu na 2-ku se nepřiměřeně třese. Při řazení musím vždy dát více plynu a spojku pouštět hrozně citlivě. Při podřazení je téměř nemožné udělat plynulý průběh. Skoro vždy je cítit náraz - i když se snažím pracovat s plynem. Spojka prý nejde seřídit...? Zároveň ale myslím, že snad není po smrti - to by asi začínala prokluzovat a zapáchat...? c) s tím možná ještě souvisí nějaká další vůle v přenosu výkonu na nápravu - to usuzuji z toho, že při řazení právě v okamžiku sepnutí nebo rozepnutí spojky je slyšet klasický zvuk - klepnutí, prostě lehký náraz. Výměna hardispojky ten problém zcela neodstranila. Budu velmi vděčný za Vaše rady a zkušenosti.Děkuji moc, Martin Loučka
Zatímco však Octavia Scout může směle vyrazit i do lehčího terénu, plasty stejnojmenného roomsteru jsou pouze pro parádu.
Cabrio nebo Coupé? Zda jste na vážkách, kterou karosářskou verzi zvolit, máme pro vás typ v podobě automobilu se skládací pevnou střechou, která již není výsadou jen luxusních automobilek. Za půl milionu jich je na výběr hned několik. Dnes se podíváme na model přicházející ze země vycházejícího slunce.
Nedávno se představila veřejnosti druhá generace Mazdy 2. Jak je na tom ale jako ojetina vůz předchozí modelové řady? Čtyři roky a 50 000 kilometrů se rozhodl zprostředkovat náš čtenář ve svých zkušenostech uživatele.
Nejnovější přírůstek korejské automobilky jde v odvaze designérů ještě dál než velkoprostorový Rodius připomínající jachtu. Tentokrát SsangYong vymyslel terénní kupé. S tímhle nápadem zatím nikdo jiný nepřišel.
Za dva roky najel náš čtenář s benzinovým Oplem Zafira 1.6 48 tisíc kilometrů. Jaké jsou jeho zkušenosti uživatele s provozem oblíbeného rodinného MPV? Proč padla právě tato volba? Vyplatí se do něj investovat?
DotazDobrý den,zvažuji koupi vozu Honda Civic 1.6 VTI r.v.1994. Rád bych Vás poprosil, jestli můžete něco o tomto voze napsat. Na co si dát pozor, životnost motoru, spotřeba, popřípadě poradit nějaký podobný vůz. DěkujiJirka
Futuristicky vyhlížející pětidveřová i střídmější čtyřdveřová verze Hondy Civic prošla nedávno redakčním testem. Oba vozy poháněl zážehový motor. Dnes se však podíváme na Civic s hybridním pohonem, kde benzínovou třináctistovku doplňuje elektromotor. A jak to funguje v praxi?