Honza by rád pořídil větší rodinné auto. Vybral si několik kandidátů, ke kterým mu napíšeme více informací.
Náš čtenář pokukuje po naftové RAV4 za cenu kolem 400 tisíc korun. Který motor zvolit a od kterého dát ruce pryč?
Provoz na CNG je nejen ekonomičtější ale zejména ekologičtější. Tankování je snadné a v České republice existuje více než 200 CNG stanic, kde si můžete stlačený plyn doplnit. Jaké další výhody Scala s označením G-TEC přináší a v čem výrazně pokulhává?
Náš čtenář se rozhoduje mezi první a druhou generací Citroënu C5. Jaké řešení mu doporučíme?
Honza by rád koupil Škodu Octavii s dieselovou šestnáctistovkou. Rozpočet na koupi má 280 tis. Kč. Doporučíme mu tento motor?
Náš čtenář vybírá mezi A6 a A8. Prioritou je univerzální auto s nízkou spotřebou. Jakou možnost vyhodnotíme jako nejlepší?
Pořídit a provozovat elektromobil se může i přes vyšší počáteční náklady vyplatit. Jen je třeba předem dobře počítat. Čím více totiž najedete, tím rychleji se dostanete do bodu, kdy bude jeho provoz levnější.
Captur II jsme už v testu jednou měli. Jenže to byl silný benzínový motor. Teď tu máme vznětovou patnáctistovku pro všechny, kteří ještě neposlali naftu do věčných lovišť. Tento motor si to totiž vůbec nezaslouží.
Na startu unikátní expedice jsme prozkoumali speciálně upravenou Tatru Terrn 1. Původně měla sloužit v Iráku, nyní ji ale čeká čtvrt miliónu kilometrů ve více než šesti desítkách zemí.
Jde dohromady Mazda a dieselový motor? Podívali jsme se na dvě naftové jednotky nabízené v Mazdě 6 GH.
Kdo chce cestovat komfortně a bez větší pozornosti ostatních účastníků silničního provozu, pro toho tu je Toyota Camry. I když je zvenku nenápadná, při jízdě vás bude rozmazlovat pohodlím.
Který ze dvou dieselových dvoulitrů je lepší volbou a hrají nějakou roli motorové verze dle Euro 5/6? Odpovíme v dnešní poradně.
Dlouho očekávaný benzínový motor od mazdy jako první kombinuje zážehový a vznětový princip spalování. Jak s ním jezdí nová Mazda 3?
Ceny dieselových šestek generace GH dnes začínají na lákavých 100 tisících korunách. Je dobrý nápad po takovém autě sáhnout?
Luděk by rád většího kombíka ve stáří do osmi let s dieselovým motorem. Na vůz má rozpočet 350 tisíc korun. Bude lepší německá prémiovka, nebo česká klasika v podobě Superbu?
Je lepší zvolit ojeté Hyundai i30 kombi nebo starší Škodu Octavia Combi? Oba by měly mít pod kapotou úsporné dieselové šestnáctistovky a jejich cena by neměla být vyšší, než 200 tisíc korun.
Náš čtenář se dotazuje na životnost vstřikovačů common rail. Jak poznat, že je čas na výměnu? Poradíme.
Petr by rád za 500 tisíc korun koupil VW Touareg s dieselovým motorem. Rozhoduje se mezi 3.0 TDI a 4.2 TDI. Který z nich bude lepší volbou?
Náš čtenář si brousí zuby na dieselového kombíka do 120 tisíc korun. Vybírá bezi Octavií první generace 1,9 TDI, Ceedem SW 1,6 CRDi a Méganem Grandtour 1,5 dCi.