Jaký vůz od Toyoty je ten úplně nejlepší na celém světě? Modely japonské značky, které se prodávají u nás, jsou skvělými vozy, ovšem v žebříčcích z jiných částí světa běžně vídáme hlavně velký Land Cruiser – nikoliv menší s označením J250, který se prodává u nás, ale J300, prodávaný hlavně na trzích Středního východu. Luxusnější variantou velkého Land Cruiseru je potom Lexus LX a právě ten vůbec poprvé dostal hybridní provedení. Dočkáme se konečně nejlepší Toyoty světa i v oficiálním dovozu do Evropy?
Po letech určitého přešlapování začíná Ford v Evropě modelovou ofenzívu. Všechny jeho v současnosti nabízení vozy jsou totiž velice mladé - buď se jedná o zcela nové nebo alespoň o inovované vozy. Velký důraz se samozřejmě klade na SUV, ale také na užitkové modely. V tomto konkrétním segmentu se chce Ford brzy vrátit na pozici číslo 1 v České republice.
Jedno z nejrizikovějších dopravních míst na celé jižní Moravě se nachází u nájezdu na frekventovanou výpadovku z dálnice D1 od Vyškova, u křížení s Holzovou ulicí v brněnské městské části Slatina. Za posledních pět let se v tomto místě nebo jeho blízkém okolí stalo téměř dvacet nehod. Dopravně problémové místo přiblížil na Regionální dopravní konferenci, kterou spolupořádal Deník, datový analytik Portálu nehod Marek Sibal. „Na křižovatce evidujeme patnáct lehčích zranění a škodu přes šest milionů korun,“ uvedl analytik
Blíží se čas zledovatělých oken, silnic pokrytých námrazou a těžkého ranního startování. Ujistěte se s dostatečným předstihem, že máte auto na zimu dobře připravené. Co všechno byste měli zařídit a zkontrolovat?
Nejpřísnější bezpečnostní kritéria, ale i mimořádná uživatelská přívětivost, která ulehčí život aktivním rodičům. To jsou hlavní lákadla autosedaček, s nimiž právě vstupuje na trh švédská společnost Thule.
Je to přesně dva roky, co se na české dálnici poprvé objevily masivní bílé šipky. Nové vodorovné dopravní značení neurčuje směr jízdy, ale mělo by řidičům pomoci s dodržováním bezpečné vzdálenosti od vozidla jedoucího před nimi. Řada lidí za volantem ovšem stále neví, k čemu šipky jsou, případně jak je vlastně použít.
Radka si vyhlédla zachovalý Fourfour z roku 2006. Vůz má pod kapotou malý tříválec o objemu 1,1 l o výkonu 55 kW s nájezdem 113 tisíc kilometrů. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Kontrolujete stav pneumatik na svém autě? Pokud ano, děláte dobře. Pneumatiky totiž dostávají při jízdě pořádně zabrat a nevyhýbají se jim různá poškození - od těch, která zastaví vaši jízdu okamžitě (defekt), až po závady, jichž si nemusí motorista na první pohled všimnout. Stáří pneumatiky, skryté boule, trhliny, to vše přispívá k tomu, že byste měli obutí vozu raději vyměnit. Pojďte si v našem kvízu vyzkoušet, co o pneumatikách a jejich poškození víte.
Škodovky, stovky, stodvacítky či favority. Početné zastoupení měl i automobilový průmysl někdejšího Sovětského svazu, obrovské volhy nebo nablýskané žigulíky. Takový byl Sraz vozidel Československých, který se uskutečnil v plumlovském kempu Žralok. Tradičnímu srazu tento rok nebylo přáno.
Jen málokdy se stává, aby na oficiálních tiskových fotografiích, vydaných přímo automobilkou, byly vozy jiné značky. Přesně to se ovšem stalo v souvislosti s oznámením „Hyundai N x Toyota Gazoo Racing Festivalu“, který se bude konat v Koreji a organizují jej dvě značky, které až dosud žádnou spolupráci neměly. Je to jen jednorázová akce, nebo začátek nové kooperace mezi automobilkami?
Příznivci ručního řazení brzy nebudou mít z čeho vybírat. Podle statistik motoristického inzertního portálu TipCars je aktuálně automatickou převodovkou vybaveno hned 63 % nabízených nových vozů. V případě ojetých vozů zatím s 57% podílem stále drží mírnou převahu manuály. Vývoj posledních let však naznačuje, že i tuto oblast brzy ovládne automatické řazení. Zdaleka největší výběr mají milovníci manuálního řazení mezi hatchbacky. Manuální převodovku mají v této kategorii 4 z 5 nabízených vozů. Na opačné straně barikády se naopak nachází kupé a limuzíny. Manuální řazení zájemci najdou jen u pětiny kusů.
Na Jesenicku je po povodních stále spousta silnic neprůjezdných nebo chybí. Příkladem je komunikace vedoucí od polských hranic do Mikulovic. Na vlastní kůži se o tom předvědčil také řidič dacie, který jel podle navigace a spadl do řeky Bělé.
Je jediným mistrem světa, který dokázal vyhrát závod na starém i novém brněnském okruhu. Na závodní dráze v Brně se také rozloučil s kariérou. Jeho příběh zní pohádkově. Legendární německý motocyklový jezdec Anton „Toni“ Mang, který vybojoval celkem pět titulů světového šampióna, před nedávnem oslavil 75. narozeniny.
Právě model i30 odstartoval éru nošovického výrobního závodu značky Hyundai. Dnes z tamějších výrobních linek v daleko větším počtu sjíždí SUV Tucson, přesto se Hyundai i30 bude vyrábět dále. Sice už ne ve sportovní variantě N a také ne s diesely, ale pořád se třemi karosářskými verzemi. Já jsem si pro svoji recenzi modernizovaného provedení vybral kombi, které je zejména u rodin tou nejoblíbenější.
Oldřich si vyhlédl naftový model C5 z roku 2011 s nájezdem 150 tis. km a cenovkou 140 tisíc korun. Jak hodnotíme spolehlivost dvoulitru pod kapotou a jak je na tom zbytek auta? Poradíme.
Nemusíte být nijak sžití se silničními modely McLarenu, abyste znali alespoň ten nejvýznamnější – F1 z roku 1992. Legendární supersport s třímístnou konfigurací, který svého času vlastnil i herec a automobilový nadšenec Rowan Atkinson – nejznámější coby představitel Mr. Beana. Právě na F1, a také na jedenáct let starý P1, nyní britský výrobce navazuje dalším „jedničkovým“ autem – seznamte se s W1.
Minikáry bez motoru zůstávají fascinujícím a přístupným adrenalinovým zážitkem, který je vhodný pro všechny věkové kategorie. Díky zapáleným nadšencům, jako je Honza Kejval z Mladé Boleslavi, tento koníček a sport v jednom přežívá i v moderní době a stále přitahuje nové závodníky.
Právě před čtvrtstoletím začínala éra Škody Octavia WRC v rámci továrního týmu Škoda Motorsport. Na vítězství v soutěži seriálu Mistrovství světa vůz nikdy nedosáhl, přesto se výrazně zapsal do historie rallye. Třeba díky spektakulární havárii Romana Kresty na Rallye Monte Carlo v roce 2002.
Po americké káře toužil už, když jako dítě koukal na Transformers. Nyní je Jaroslavu Greplovi 38 let a má americké auto. A nejen to, pořádá srazy mustangů a amerických aut. Ovšem nejsou jen tak ledajaké akce, tyto jsou charitativní. Jaroslav již sedmým rokem druhý víkend v říjnu pořádá v jihočeském Táboře dobročinný projekt, díky němuž pomáhá lidem ve svém okolí, které zasáhla nepřízeň osudu. Například Pavlíně Pechuškové, která společně s manželem Martinem vychovává syna Edriana, jenž má těžké kombinované postižení.