Nevtíravá elegance, sportovní švih a jistota v každé zatáčce. Takový je podle jeho majitele Nissan Primera druhé generace po faceliftu, pro znalce p11c/144.
Znáte to. Ráno vstáváte na poslední chvíli a pospícháte do zaměstnání. Přispěcháte k automobilu, který se ovšem přes noc změnil v ledové království. Nezbývá než najít vhodné rozmrazovače a přinejmenším škrabku. Na co všechno je nutné před příchodem paní zimy myslet, si povíme v dnešním článku.
Pro mne je praktičtější než mé předchozí novější vozy, které stály několikrát více a takový komfort a praktičnost nenabídnou. Pouze škoda motoru, který u omegy není tak živý.
Pred rokom som písal svoje prvé dojmy a skúsenosti po ročnom používaní passatu 1.8 T, a preto teraz opäť po roku doplním svoje poznatky a dojmy.
DotazDobrý den,před měsícem jsem zakoupil v autobazaru vozidlo a při prvním poklesu teplot jsem zjistil, že nefunguje vyhřívání zadního skla. V bazaru mi po třech týdnech vyřizování sdělili, že jako jediné možné řešení je výměna skla. Ta se jim však prý nevyplatí. Nabídli mi dvě řešení - vezmou si od nás auto zpět a vrátí peníze, nebo se budeme na výměně skla podílet (zaplatíme 3 000 Kč z ceny 7 200 Kč). Tento návrh mě nepříjemně překvapil, neboť bazar přímo deklaruje půlroční záruku na auta. Chtěl jsem se zeptat, zda, pokud se rozhodneme si auto ponechat, po nás můžou požadovat spoluúčast na opravě. Pokud ano, jakým způsobem je přimět, aby nám tuto skutečnost zapsali do reklamačního protokolu? Pokud bychom auto vrátili, zajímalo by mě, zda od prodejce nemůžeme očekávat nějakou právní kličku typu: Měsíc jste s autem jezdili, vrátíme vám o deset tisíc méně. A poslední otázka: Co všechno musíme splnit z hlediska uvedení vozidla do původního stavu? Nic jsme na autě neměnili. Jak moc jej musíme případně uklidit atd.?Děkuji.S pozdravemMgr. Roman Věžník
Na třináctiletém Golfu III vyzdvihuje jeho uživatel hlavně vznětový motor, který stále pracuje na výbornou. Občas ale stávkuje elektrické střešní okno nebo samovolně spadlo okénko zadních bočních dveří.
Auto vyrobené roku 1994 jsem zakoupil v listopadu 2005 za 68 000 Kč. Cena byla nižší než u jiných srovnatelných vozů v té době, ale bylo jasné proč. Stav vozu neodpovídal počtu najetých km dle tachometru (135 000km), což ale je v ČR naprosto normální.
Modely některých automobilek se dají označit slovem "globální". Známe je v České republice, vídáme je našich nejlbližších sousedů a potkáváme je i na dovolené v Evropě. Náš čtenář se však podělil o své zkušenosti z Hyundaiem Elantra až z Kanady.
C5 se mně líbila už od uvedení na trh, ale nikdy jsem nechápal, jak si někdo může koupit auto dražší než passat a pak ho prodávat za směšnou cenu.
Příprava motoristů na zimní období klepe nezadržitelně na dveře a výměna pneumatik hraje podstatnou roli v kvalitní adaptaci na zimní sezónu. Před nástupem kalamit a plískanic proto přinášíme přehled o novinkách jednotlivých značek na nadcházející studené měsíce.
Letitá poučka, že dieselový motor se začne vyplácet jen majitelům auta, kteří s ním ročně najedou alespoň 40 tisíc kilometrů, bere poslední dobou za své.
Automobil jsem koupil od staršího pána, jenž byl prvním majitelem. Vůz byl zakoupen přes Tuzex v roce 1989 za 280 000 Kčs. Od začátku na něm nebyla vedena nějaka zvláštní udržba, mimo té zakladní (vyměna oleje, destiček...).
DotazVážená redakce!Prosím o srovnání modelů Audi A6, BMW 5 (E39) a Mercedes Benz E. Který z těchto modelů, by byl nejlepší volbou a v jaké motorizaci? Moje představa je od r.v. 2001, v ceně kolem 250-300t Kč, ročně najezdím cca 20t km a spotřebu do 11 L / 100km beru jako rozumnou, jezdím především dálnice a silnice 1tř. Pořád se nemohu rozhoupat, který z těchto modelů vybrat. Audi má velice útulný interiér, možnost pohonu 4x4. BMW nejlepší jízdní vlastnosti. MB zase veliké pohodlí. Noční můrou jsou však hliníkové nápravy, možné drahé závady a u BMW a MB i docela často se vyskytující povrchová koroze. Proto Vás, i čtenáře Tipcarsu prosím o srovnání těchto modelů. Prioritou pro mě je celková spolehlivost a ceny případných oprav. Samozřejmě počítám s vyšší cenou servisu, ale rozhodně nechci, aby se auto stalo stylovou pokladničkou, do které bych nastrkal statitisíce. Uvítám i jinou alternativu těchto modelů, že by Lexus???Velice Vám děkuji s pozdravem Moravec
Opla jsem koupil náhodou v jednom velkém a kdysi často medializovaném bazaru. Prodávající nás upozornil na prasklý vlnovec výfuku (ve skutečnosti to byly svody, na to jsem přišel až doma).
Přes tři roky užívání a najetých více jak 200 tis. km. Dle zkušeností majitele vyjde nákladovostní poměr na ujetý kilometr mnohem lépe, než na manželčině Škoda OCTAVIA II Combi 1,6 FSI Automat 2005.
Osmileté sportovní BMW, zkušenost s najetými 60-ti tisíci kilometry za dva roky a nakonec celkový souhrn závad. Jaký je verdikt uživatele? „BMW mě přesvědčilo o svých kvalitách… “
DotazDobrý den,plánuji koupit velmi málo jeté kombi (do 30000km), rok výroby 2006 a novější. Uvažuji o variantách Peugeot 307 SW, Ford focus, Opel Astra Caravan, případně Renaul Megane. Ročně najedu max. 15 - 20000 km, důležitý je pro mě vnitřní prostor (užitkovost vozu), rozumné provozní náklady a především spolehlivost. Můžete mi poradit s volbou, včetně otázky benzín nebo nafta. Nyní používám Octavii 1,9 TDI 66 Kw - naprostá spolehlivost, pružnost, motor by mohl být živější.Pavel K.
Čtenář se rozhoduje mezi šestnáctistovkou a dvoulitrem v Impreze, přičemž klade důraz na životnost, spolehlivost a spotřebu. Který motor je tedy pro Imprezu vhodnější?
Začínající koroze a špatný motor, to jsou největší mínusy v této Zkušenosti uživatele. Atmosférický vznětový agregát 1.9 (1Y) pod kapotou Goflu III zřejmě není vhodnou volbou…