Potřebovali jsme spolehlivé rodinné kombi. A tak jsme si vybrali Focus v benzínu...
Jak si po třech letech drží cenu 20 nejprodávanějších modelů na tuzemském trhu? Na základě zůstatkové hodnoty jsme vybrali pět největších „držáků“ hodnoty a pět modelů, u kterých zůstatková hodnota klesá nejvíce. Podívejte se, které to jsou.
Obměna českého vozového parku je velmi pomalá, podle údajů společnosti TÜV SÜD Czech je v registru vozidel až 700 tisíc aut bez katalyzátoru. Dohromady najezdí jen zlomek vzdálenosti oproti novějším autům, vypustí ale 40 % emisí.
V Česku jezdí stále téměř osobních 700 000 aut bez katalyzátoru, jsou to tedy vozy vyrobené přibližně do roku 1993. Z tohoto počtu je 365 000 vozů starších 30 let.
Autíčko skvěle manévruje v provozu i v podzemních garážích. Benzinový tříválec je ale až příliš slabý. Rychlý start si neužijete.
Od doby, kdy se objevily první spalovací motory, už uběhla pěkná řádka desítek let a ta přinesla několik technických řešení, jež se při jejich stavbě používala nebo používají.
Automobil je pro dnešní civilizaci nejen samozřejmostí, ale i nutností. Jeho srdcem je pohonná jednotka či, chcete-li, motor a právě na něj se z různých úhlů podíváme v našem seriálu. Ale pojďme nejprve na začátek.
Sportovní sedan má pod kapotou atmosférický pětilitrový osmiválec a techniku z modelu RC F.
K výběru a pořízení nových vozidel do firmy je možno přistupovat z několika klíčových hledisek. Zde shrnujeme to nejpodstatnější, co zvážit, než nakoupíte.
Zájemci by rádi koupili ojeté MPV Opel Meriva. Na co by si měli dát pozor a jakou motorizaci doporučíme pro roční nájezd 15 tis. km?
Přinášíme vám aktuální zprávu od společnosti TÜV SÜD, která obsahuje přehled závad zjištěných při technických kontrolách u 8,5 milionu automobilů jezdících v Německu.
Praha - Nejspolehlivějšími zánovními vozy jsou Mercedes-Benz SLK, Audi A6 a Mercedes-Benz GLK. Na opačném konci žebříčku najdeme Dacii Logan, Alfu Romeo MiTo a Fiat Panda. Škoda Auto skončila v žebříčku nejvýše na 35. místě se svým modelem Yeti. Vyplývá to ze statistiky německých technických kontrol TÜV Report.
Může vůbec luxusněji pojatý pětidveřový hatchback s tváří čtyřdveřového kupé dávat smysl? Proč kupovat zvýšený a stylově ztvárněný model DS4? Takové otázky nám vrtaly hlavou při kontaktu s tímto modelem s ohledem na oprávněnost vyšší pořizovací ceny.
Je vcelku jedno, jestli to bude na víkend nebo na měsíc. Zásadní je, že jste se rozhodli vyrazit. Poradíme vám, na čem a kam vyjet a co si s sebou vzít.
Berlín - Plán německého ministra dopravy Alexandera Dobrindta na zpoplatnění německých silnic pro osobní automobily odporuje pravidlům Evropské unie. Vyplývá to z odborného posudku právníků pro dolní komoru německého parlamentu. Ministerstvo dopravy ale správnost posudku zpochybňuje.
Začínáme velký seriál o palivech, kde si probereme všechno – od jejich historie, dobývání, výrobu, až po spalování a emise ve spalovacích motorech. Místy bude celý seriál prošpikován trochu odbornějšími pasážemi, takže začneme jednoduše, abychom se do tématu dostali – historií.
Berlín - V Německu sílí kritické hlasy vůči plánu na zpoplatnění všech silnic, který v pondělí představil ministr dopravy Alexander Dobrindt. Bavorský svaz obchodu (HBE) se obává, že nový systém způsobí propad tržeb v oblastech u hranic s Českou republikou a Rakouskem. Návrh kritizují rovněž ekologické organizace, podle nichž je zavedení poplatků motivováno čistě hospodářsky a nepovede k omezení individuální automobilové dopravy.
Berlín - Starostové německých obcí při hranicích s Českou republikou kritizují návrh na zpoplatnění německých silnic, který v pondělí představil ministr dopravy Alexander Dobrindt. Podle nich by ministrův plán narušil obchodní i mezilidské kontakty v pohraničí. Obávají se také, že Česko v reakci na Dobrindtův návrh rovněž zpoplatní silnice nižších tříd.
Berlín - Zahraniční řidiči osobních aut by měli od roku 2016 platit za využívání všech německých silnic. Roční známka by měla stát průměrně 88 eur (kolem 2400 korun), konkrétní cena se bude lišit podle stáří vozu a objemu motoru. Na tiskové konferenci v Berlíně to dnes řekl ministr dopravy Alexander Dobrindt, podle kterého přinese zpoplatnění silnic německému rozpočtu 2,5 miliardy eur (68,5 miliardy korun) za čtyřleté volební období. Poplatky by se citelně dotkly i řidičů z Česka; Německo a ČR mají vzájemně nejdelší, asi 800kilometrovou hranici.