Používám ji jako druhé auto v rodině. Tato honda je má druhá v řadě za sebou a rád využívám této možnosti vyjádřit svůj názor na tento krásný sportovní automobil.
Čtenářka plánuje koupit pětidvéřový Civic. Váhá nad volbou pohonné jednotky. Je lepší čtrnáctistovka a osmnáctistovka?
Pred Hondou som mal Peugeot 106, kupoval som ho od známeho za relatívne výhodnú cenu hlavne z dôvodu lacných náhradných dielov a malej spotreby, čo je pochopiteľné, keďže je to malé auto.
Mazda5 patří k nejdostupnějším rodinným MPV na našem trhu. Sekunduje příznivé ceně v základním provedení také spotřeba paliva?
Myslím, že můj civic je to nejlepší, co mě mohlo z hlediska auta potkat. Přesednutí z felicie do této hondy mně pořádně zamotalo hlavu.
Jako jediní v ČR jsme na našem okruhu otestovali reálnou spotřebu u více než padesáti automobilů. Dnes přinášíme souhrnné výsledky.
Rád bych se s vámi podělil o mé dojmy z vozu Honda Accord. Auto jsem koupil s tím, že bych si rád ještě užil mládí, proto jsem zvolil hondu jako sportovně laděný vůz.
V čem může Honda Civic Aerodec konkurovat evropským kombíkům nižší střední třídy, mezi nimiž nechybí takové ikony jako Škoda Octavia nebo VW Golf? Jak je na tom devět let stará honda se spolehlivostí?
DotazDobrý den,chystám se koupit zábavné sportovní auto. Vždycky se mi líbila Mazda MX-5 (r. v. 98 a novější) a dá se koupi za poměrně dobré peníze (můj rozpočet cca 180 000 Kč), údajně je i nejspolehlivější a nejbezpečnější ve své třídě.Dále uvažuji o Hondě CRX Del Sol 1.6 160 HP, díky jejímu skvělému motoru. Napadá Vás ještě nějaké podobně zaměřené auto? Jde mi především o zábavu, nízké provozní náklady (v rámci možností této třídy) a spolehlivost. Nelimituje mě počet sedadel nebo velikost zavazadelníku. Popřípadě které auto doporučujete a proč? Děkuji za odpověď, s pozdravemPetr B.
Dnešní doba přeje ostrým hatchbackům. Každou chvilku slyšíme o příchodu nějaké novinky, která papírově zaručuje pořádnou porci adrenalinu. Ne však u Civicu Type-R. Ten neomračuje výkonem ani jínými hodnotami. Přesto s ním zažijete dny plné radosti.
Hodně tvrdý podvozek, komunikativní řízení, výkonný vysokootáčkový dvoulitr a šestistupňová převodovka. To zní dobře. A ještě lépe v podání Hondy u třídveřového "ostrého" modelu Type-R. Může být tento Civic při nesportování vůbec úsporný?
Když jsem před cca 1,5 rokem sháněl auto, muselo splnit dvě základní podmínky - abych se do něj vešel (měřím skoro 2 m) a abych z něj po absolvování 2 000 km na jeden zátah nevypadl jako balík na poště.
Může se zdát, že děvet generací Corolly vedlo k jejímu pohřbení. Corollu totiž nahradil Auris. Ne však úplně. Corolla v provedení Verso zůstala...
DotazDobrý den,přemýšlím o koupi svižného hatchbacku ve kterém se budou vozit maximálně 3lidé, ideální by byla cena nejvýše kolem 100tisíc Kč, z čehož vyplývá stáří minimálně 7-8let. Nejvíce by přišla vhod benzínová šestnáctistovka nejlépe 16ventilová, u kterých se výkon pohybuje kolem slušných 100koníků, jednoduše musí to trochu jet.Jako ideální adepti se mi zdají například Focus, který však mírně převyšuje cenu, dále Astra, Civic (možná by nebyla špatná ani CRX, ale s tou je to stejné jako se starou Lancií Deltou - vzhledem ke stáří si nejsem jist spolehlivostí a nechci do auta hned na začátek vrážet za uvedení vozu do slušného stavu), Mégane, nebo i Fiesta, Alfa 145, dál už mne toho moc nenapadá. Díky za odpověď, Kuba.
Dnes poradíme čtenáři, zda volit slabší nebo silnější zážehový motor u Hondy Stream, kterou automobilka vyráběla od roku 2001. Dále se podíváme ke konkurenci, jakou alternativu nabízí ...
Tři vpředu, tři vzadu. Takové je rozmístění sedadel v letos omlazeném empévéčku od Hondy. S touto nezvyklou koncepcí rozdělení sedadel začal Fiat s modelem Multipla. A my se dnes podíváme na jeho japonskou konkurenci v podobě Hondy FR-V.
Honda pro letošní modelový rok lehce omladila svůj šestimístný model FR-V. Největší změny se však odehrály pod kapotou. Zážehovou sedmnáctistovku a dvoulitr vystřídala osmnáctistovka známá z modelu Civic. Vedla tato změna k úspornější jízdě?
Chcete šetřit a nevíte jak? Lákají Vás podílové fondy či jiný finanční produkt? Zapomeňte na ně. Vyměňte svůj vůz za úsporný. Dnes Vám přinášíme tip jak jezdit svižně a přitom šetřit. Klasickým testem spotřeby totiž prošel nový model Auris.
Při pohledu na kombi s délkou téměř pět metrů vybavené novým vznětovým motorem HDI s dvěma turbodmychadly a výkonem 173 koní mám jasno. Tohle nemůže jezdit úsporně. A přece realita je jiná. Testem spotřeby prošel model C5 v provedení kombi.