Lidově se označuje na semaforu jako oranžová, zákon ovšem vždy hovoří o žlutém světle s významem „Pozor!“. To se samostatně rozsvěcí po zeleném a mnozí řidiči neví, za jakých okolností mohou na žlutou do křižovatky vjet. Ti, co na poslední chvíli přidají plyn, a semafor projedou na „vyzrálou zelenou“, se vystavují stejnému postihu jako za jízdu na červenou.
Vidět a být viděn – to je základní pravidlo bezpečné jízdy, obzvlášť při snížené viditelnosti. Víte, kdy použít mlhová světla, kdy je třeba přepnout na dálková světla nebo za jakých okolností postačí světla pro denní svícení?
Malé auto už nemusí být spartánská krabička sloužící pouze k přepravě z bodu A do bodu B. Příkladem budiž Peugeot 208, který zvenčí i zevnitř láká originálním designem, kvalitním zpracováním a komfortními funkcemi. Cizí mu není ani zábavné svezení.
Automobilka Kia patří v poslední době mezi ty, které důsledně dbají na potřeby běžné motoristické veřejnosti. Stále má v nabídce dostatečné portfolio klasických spalovacích vozů (včetně malinkého Picanta), ale současně už nabízí širokou škálu elektrických vozů. Nyní začíná na trh uvádět model, který díky svojí velikosti, parametrům a poměru cena/výkon určitě zaujme nemalou část zájemců o auta s čistě elektrickým pohonem. První stovky kilometrů jsem s ní ujel na portugalském pobřeží.
Rumunská značka Dacia může oslovovat stále širší a širší vrstvy motoristů. Postupně do prodeje uvádí i větší modely, než jsou tradiční Sandero a Duster, přídává také auta s alternativním pohonem. Prvním z jejích elektromobilů je Spring, který právě teď přichází do prodeje v modernizované verzi. Měl jsem možnost ho prozkoumat a ujet s ním v okolí Prahy první desítky kilometrů.
Autosalon Paříž je po dlouhé době zase docela reprezentativní přehlídkou směřování výrobců osobních vozů. A to přesto, že oficiální expozice tu vlastně mají kromě čínských automobilek pouze dovozci té které značky na francouzský trh. Přesto i oni dokázali zorganizovat výstavní či dokonce světové premiéry nových modelů.
Většina SUV se na svět tváří vážně až zachmuřeně. Jednou z mála výjimek je menší rodinný model Ford Puma. Jeho usměvavé vzezření se nezměnilo ani po právě proběhlém faceliftu. Otestoval jsem slabší verzi litrového tříválce, která je jako jediná spojená s manuální převodovkou.
Je to stále častý jev. Na silnicích můžeme potkávat auta, kterým nesvítí jedno ze světel. I když to může na první pohled vypadat jako banalita, řidiče může takový prohřešek stát pořádnou pokutu. Na co si dát u osvětlení svého auta pozor?
Blíží se čas zledovatělých oken, silnic pokrytých námrazou a těžkého ranního startování. Ujistěte se s dostatečným předstihem, že máte auto na zimu dobře připravené. Co všechno byste měli zařídit a zkontrolovat?
Model Elroq je druhým čistě elektrickým SUV v nabídce automobilky Škoda. Navíc se jedná o první model, který na začátku příštího roku přijede za zákazníky s novým designem přední části. Z té například zmizelo typické kulaté logo a navíc už na čelní masce nebudou ani naznačené pro mnoho dřívějších modelů značky typické svislé lamely.
Příchod podzimu je každoročně definován tím, že se na automobilových webech objeví články připomínající zacházení s mlhovkami. Tisíckrát opakované téma hovoří o tom, kdy a jak svítit mlhovkami, abychom byli vidět, ale neoslňovali ostatní řidiče. Často se ovšem zapomíná na to, že řidič, který mlhovky nadužívá, je alespoň stále vidět. Na rozdíl od toho, který svítí jen předním denním svícením.
Tak jako u každého připravovaného modelu mladoboleslavské automobilky, předchází i u Elroqu postupné odhalování. Chystaný menší a levnější sourozenec Enyaqu nyní představuje svoje tvary na designových skicách a jeho vzhled bude pro mnohé překvapením. Elroq totiž není podobný žádné dosavadní Škodě.
Když se řekne Volvo, představí si většina lidí právě velké SUV XC90. Vlajková loď značky, pověstná pro pohodlí a bezpečnost, se navíc pyšní i dlouhověkostí. První generace se vyráběla velmi nadprůměrných 13 let, druhá generace oslavila nedávno deset let od představení, a toto výročí oslaví novým, v pořadí již druhým faceliftem. Ten vylepšuje detaily a přidává nový infotainment.
Velkorysý prostor pro rodinu a její zavazadla, úsporný diesel a k tomu kabina plná promyšlených komfortních i praktických řešení? To všechno zabalila Kia Sorento do designu, který chytí za srdce.
Více než polovina těch, kteří si v Evropě kupují nové osobní auto, již volí model kategorie SUV. Přesto se Volkswagen Golf stále drží v první desítce nežádanějších modelů a je to nadále nejúspěšnější automobil ve velikostní kategorii nižší střední třída. Otestoval jsem nyní modernizované provedení osmé generace se čtyřválcem spalujícím benzín.
Během pěti let od doby, kdy značka německá značka Audi uvedla na trh svůj první elektromobil, se technika, efektivita a výbava těchto vozů vylepšila podstatně více než v případě modelů se spalovacími motory. Navíc teď nabízí také přední kufr, světla varující ostatní účastníky provozu před nebezpečím a dojezd na jedno nabití 625 kilometrů i při zachování pohonu všech kol Quattro.
Silueta aerodynamického klínu, spousta karbonu a křiklavých barev, ale taky osmiválec, který točí neuvěřitelných 10 000 otáček za minutu a drží tak prvenství mezi sériovými vozy tohoto typu. Italské Lamborghini představilo Temerario – náhradu za předchozí model Huracán, jenž byl významným „základním“ modelem značky.
Značka Renault v posledních měsících chrlí jednu novinku za druhou. Brzy přijdou nové čistě elektrické vozy, zatím jsou na řadě modely, které jsou poháněné částečně elektrifikovanými zážehovými motory. Nejnovější model Symbioz je jakýmsi křížencem městského SUV Captur a automobily s karosérií kombi. Poprvé jsem se s ním mohl seznámit během mezinárodní novinářské jízdní prezentace v okolí španělské Valencie.
Několik týdnů po uvedení nové generace BMW M5, přichází mnichovský manažerský sedan také ve variantě kombi, nazvané Touring. Jde o celkově třetí generaci M5, která se dočkala „dlouhé“ verze – byť délka 5 096 milimetrů zůstala stejná jako u sedanu. Pod kapotou se potom ukrývá ohromně silný plug-in hybrid, který ovšem může i za velmi kontroverzní hmotnost.