Když se po pražských ulicích prožene tramvaj s formulí na svých zádech, není to sci-fi, ale realita. V těchto dnech totiž Pražskými ulicemi projíždí speciální tramvaj „mazačka“ s monopostem Formule 1, která má za cíl nalákat všechny fanoušky rychlých kol na jedinečnou akci Red Bull Showrun. Na tramvaj s formulí můžete natrefit až do čtvrtečního večera, samotná akce se pak koná v sobotu.
Komedie, drama i animované filmy. Promítání filmů u Jaderné elektrárny Dukovany je velmi netradiční. S prostorem pro stovky aut se však prostor pod chladícími věžemi může pyšnit největším plátnem s rozměry 16,4 x 7 metrů. Snímek zde mohou zájemci zhlédnout do konce každý víkend do konce prázdnin. Projekci filmů opět zajišťuje Kinematograf bratří Čadíků. Začátek je plánován od 20 hodin dle aktuálních světelných podmínek. Přímo na místě si návštěvníci mohou pořídit i stylové občerstvení.
Byl to nezapomenutelný jezdec, který závodil ve velkých cenách a závodech do vrchu automobilů do roku 1958. Celkově rodák z Monte Carla v letech 1926 až 1937 vyhrál 21 Grand Prix a i své stáří trávil v blízkosti rychlých aut. Legendární Louis Chiron byl po skončení kariéry často vídán na sportovních akcích. Místo overalu ale míval slušivý oblek. Pouze červená šála s bílými puntíky byla vzpomínkou na dobu, kdy on sám krotil stovky koní pod kapotou. Od Chironova narození letos na začátku srpna uplynulo tak trochu v tichosti již 125 let.
Podle dat motoristického inzertního portálu TipCars v prvních sedmi měsících roku meziročně vzrostl počet nabízených ojetých osobních vozů o 2,2 procenta. Průměrná nabízená cena v tomto období stoupla o 7,7 procentaz 356 767 korun na 384 260 korun.
Americké tahače, odtahovky, autobusy, hasičská, sanitní a policejní auta, vany, pick-upy nebo traktory. To vše bylo k vidění v areálu Muzea amerických veteránů JK Classics v Lužné u Rakovníka na 6. ročníku US Racket Trucks. Návštěvníci muzea zvolili vítěze Nej káry srazu a nechyběl odpolední výlet do Hornického skanzenu Mayrau ve Vinařicích u Kladna.
Značka Hyundai v Česku velmi úspěšně prodává právě ty modely, které se montují v její továrně v Nošovicích. Kromě typu i30 jde rozhodně také o střední rodinné SUV Tucson, které se jeden čas prodávalo také s označením iX 35. I po nynějším faceliftu jde stále o vůz poháněný v drtivé většině případů klasickými spalovacími motory. I když verze plug-in hybrid umožňující čistě elektrickou jízdu celé desítky kilometrů, je také v nabídce.
Až příliš často potkáváme na silnicích řidiče, kteří za volantem téměř nejsou vidět. Místo aby za ním normálně seděli, mají sklopené opěradlo a v autě se tak válí spíš jako u zubaře. Dělají tak velkou chybu, která se jim může vymstít, a to ani nemusí dojít k nehodě. Proč se za volantem neválet? A jaká pozice řidiče je ta správná?
Mezinárodní závody formulí sestrojených univerzitními týmy z celého světa se letos již posedmé představily v areálu mosteckého polygonu. Jeho zázemí a tréninkové moduly jsou ideálním místem setkávání těchto početných týmů studentů, které stojí za vývojem „miniformulí“, jež jsou poměrem váhy a výkonu srovnatelné s Formulí 1.
Léto je obdobím, kdy se na silnicích objevuje nejvíce motorkářů. A také se v tomto čase hodně jednostopých strojů prodá. Během letošního července dokonce úřady zaregistrovaly do provozu 3725 jednostopých vozidel, což je o 23 procent více než ve stejném měsíci loňského roku a nejvíce od roku 2008.
Dakar pro chudé. To je jedna z přezdívek Gumbalkanu, což je poloorientační nezávodní offroadový roadtrip jižní Evropou, který startuje v Česku a končí v Rumunsku. Vyrazil na něj i Fobia Team, který tvoří nadšenci z Domažlicka, Klatovska a Plzeňska. Náročnou trasu zdolali ve Fordu Galaxy z roku 2002.
Spousta nehod zejména ve větších městech se paradoxně odehraje až po zaparkování auta. Jde typicky o situaci, kdy řidič nebo pasažéři otevřou dveře od vozu přímo do cesty projíždějícímu cyklistovi, jezdci na koloběžce nebo i běžci či chodci. Právě proto vznikla nová poučka, která se nazývá „Holandský chvat“ a radí, jak otevírat dveře při zastavení vozu bezpečněji.
Sériová výroba proslulého východoněmeckého vozu s karosérií z duroplastu začala právě před 60 lety - v létě roku 1964. Od začátku roku 1966 se toto lidové vozidlo začalo dovážet také do České republiky. A hned v lednu tohoto roku si v tehdejší prodejně Mototechny jeden exemplář převzala do užívání rodina Čadkova z Plzně. Dcera původního vlastníka s ním jezdí dodnes.
Celkem 18 tisíc hodin strávili na vývoji svého prvního elektrického monopostu studenti a studentky Západočeské univerzity v Plzni (ZČU). Tým UWB eRacing Team Pilsen si většinu komponent vyrobil sám. Na první elektroformuli z dílny ZČU pracovali studující ze čtyř fakult - elektrotechnické, strojní, ekonomické a aplikovaných věd. Už mají hotovo a tento týden absolvují v Mostě první závody.
Láká vás svobodné cestování, ale nechce se vám investovat do obytné dodávky či karavanu? Střešní stan, který umístíte téměř na každé auto, vám umožní pohodlné kempování za zlomek nákladů.
Věřte nebo ne, ale už je to celých 45 let, co se v Mostě uskutečnily na tu dobu senzační závody. Ulicemi města, tehdy se jezdilo na okruhu u nádraží, se proháněly jedny z nejrychlejších sportovních vozů světa. Řeč je o seriálu Interserie, který se poprvé na severu Čech jel ve dnech 11. až 12. srpna 1979.
Obytný vůz většina lidí používá k delším cestám například k jižním mořím. Ovšem skvěle se dá využít i tehdy, když máte volno třeba jen na tři nebo čtyři dny a nechce se vám většinu z nich strávit na silnicích za volantem. Jednou z možností je vyrazit do poměrně málo známých oblastí bývalé Německé demokratické republiky, dnešní spolkové země Sasko. Konkrétně okolí města Míšeň.
Automat, nebo manuál? Tuto otázku si často kladou řidiči při výběru nového osobního automobilu. Absence spojky a řadící páky je pro někoho lákavá představa, pro jiné naopak vyjádřením jediného slova – nuda! A jak to mají motorkáři?
Ten, kdo dá u svého auta alespoň občas plný plyn, dost možná ví, o čem je řeč. Dojdete s pedálem plynu až na doraz, ale když přitlačíte, zjistíte, že jde pedál prošlápnout ještě o malý kousek dál. Jako kdyby pod dorazem byl ještě „spínač“. Jeho funkce je jasná u aut s automatickými převodovkami, ale proč se tento spínač objevuje i u spousty modernějších automobilů s manuální převodovkou?
Jakub si vyhlédl starší benzínový Kodiaq s cenovkou lehce přes půl milionu korun. Jak je na tom motor i zbytek auta po letech provozu se spolehlivostí?