Krásný zimní sen řidičů pomalu končí. Benzin u tuzemských pump přestal zlevňovat a minulý týden poprvé po půl roce jeho průměrné ceny dokonce mírně vzrostly.
Kdo přemýšlí o malém sedanu, nemůže bez povšimnutí Hyundai Accent minout. V následujícím testu se ale navíc zaměříme také na srovnání testovaného vozu s populární Škodou Fabia.
Auta dražší o čtyřicet až sedmdesát tisíc korun, stěhování automobilek na východ a růst nezaměstnanosti. Takový dopad by podle člena představenstva Škody Auto Martina Jahna mohla mít kontroverzní směrnice na omezení emisí oxidu uhličitého u automobilů, kterou dnes projedná a pravděpodobně i schválí Evropská komise.
Do Česka se nyní mohou dovážet automobily, jejichž dovoz nebyl kvůli vážným technickým nedostatkům povolen ani před dvaceti lety. Může za to chybějící prováděcí předpis.
Pokud se chystáte koupit ojeté Porsche, máme pro vás dobrou zprávu: dostanete rok záruku. Zatím ale jen na dvě vybraná auta v republice.
U některých aut stačí na výměnu žárovky v předním reflektoru několik minut. U jiných je však lepší se ani nenamáhat a rovnou zajet do servisu.
Hrdí majitelé sportovních "poršáků" možná ani nemají tušení, že první model Porsche 356 vznikl na technické základně lidového vozidla Volkswagen Brouk , s nímž sdílel řadu náhradních dílů.
I když se ceny benzinu a nafty prakticky vyrovnaly a někdy jsou už i vyšší než benzinu, stále roste zájem o vozy vybavené vznětovými motory.
Mnoho evropských států je k používání letních pneumatik v zimě docela benevolentních. Přesto však není dobré riskovat automobilové výlety bez správného obutí.
Český automobilový trh se letos dost radikálně rozdělil. Jeho menší část tvoří prodeje nových vozidel a znatelně větší podíl nyní připadá na obchod s dovezenými ojetinami. Zhruba polovina obchodu s novými vozy už připadá na nákupy podniků a podnikatelů. Na automobilový trh vstupují noví hráči. Stáváme se automobilovou velmocí. Legislativa brání modernizaci. Bezpečnost naší silniční dopravy stále s otazníky.
Prodej nových aut stagnuje. Příčinou je růst dovozu levnějších použitých vozů. Za devět měsíců letošního roku se v Česku registrovalo 130 tisíc ojetin z dovozu, což je o 40 procent více než nových osobních automobilů.
Přísný bodový systém na silnici výrazně snížil počet smrtelných nehod a prudce zvýšil spotřebu různých druhů nealkoholického piva.
Jako by čeští řidiči vytušili, že se možná brzy dočkají méně přísných trestů. A začali podle toho jezdit. Jen pár dní poté, co vláda rozhodla, že chce zmírnit silniční zákon, zažilo Česko nejhorší víkend od zavedení bodového systému: zemřelo 16 lidí. Ze statistik navíc vyplývá, že řidiči se vysokých pokut a ztráty bodů bojí stále méně. Pro srovnání: první prázdninový víkend, kdy začal zákon platit, zahynuli "pouze" dva lidé - bylo to nejméně za 18 let.
Elektronický stabilizační program podvozku ESP by snížil počet smrtelných poranění o 43 procent v případě nehody vozů, které jím nejsou vybaveny. K těmto závěrům nyní došel americký institut pro výzkum silniční bezpečnosti Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Přinášíme přehled závad nových a ojetých automobilů za rok 2005. Tyto sleduje a pravidelně zveřejňuje nezávislá organizace Rapex.
Jedna statistika ukazuje, že máme nejdražší nová auta v celé Evropě. Podle druhé tu jsou naopak nejlevnější. Lidé si většinou kupují ojeté vozy.
Polo předchozí generace bylo tak zdařilé, že dokonce přetahovalo zákazníky většímu golfu. Jako jedno z mála malých aut devadesátých let se totiž skutečně svým zpracováním a celkovou robustností vyrovná nárokům i vyšší třídy.
Před sedmdesáti lety cestovatel a dobrodruh Bohuslav Jan Procházka se spolujezdcem Jindřichem Kubiasem objeli zeměkouli. Sériový polokabriolet Škoda Rapid zvládl cestu bez významnější poruchy za 97 dní. Ve své době to byl jedinečný výkon, který zůstal dlouho nepřekonán.
Poprvé v historii bude letos více než polovina prodaných aut v Evropě mít dieselový pohon. Uvedli to zástupci společnosti Shell s odkazem na studii J.D. Power Automotive Forecasting.