Pozor, děti zpátky na cestách! Jak zvládnout první školní dny bez nehod
Už pozítří se ulice po ránu zaplní dětmi spěchajícími do školy. Po dvouměsíční pauze jsou roztržitější než jindy, zmatek však může zaskočit i řidiče, kteří rannímu shonu během prázdnin odvykli. Ostražitost je tedy na místě na obou stranách.
Učme se přežít! Navštívili jsme kurz, kde motorkáři zdarma pilují své dovednosti
Plná pozornost, perfektní ovládání stroje a dobré odhadování vlastních schopností. Pro motorkáře, kteří na silnicích představují ten nejohroženější druh, jde o podmínky přežití a zdraví. Procvičit a vylepšit si je můžete na akcích projektu Učme se přežít, které pořádá Tým silniční bezpečnosti po celé republice.
Interserie poprvé v Československu: 45 let od senzačního závodu, vedl i městem
Věřte nebo ne, ale už je to celých 45 let, co se v Mostě uskutečnily na tu dobu senzační závody. Ulicemi města, tehdy se jezdilo na okruhu u nádraží, se proháněly jedny z nejrychlejších sportovních vozů světa. Řeč je o seriálu Interserie, který se poprvé na severu Čech jel ve dnech 11. až 12. srpna 1979.
Alfa Romeo MiTo: jaký je oturbený MultiAir?
Lenka si našla v Německu starší Mito 1,4 T MultiAir s nájezdem 65 tisíc kilometrů. Doporučíme tento motor z hlediska dlouhodobé spolehlivosti?
Celoroční pneumatiky? Kdysi mizerný kompromis. Dnes dobrá možnost, ukazují testy
Ti nejsvědomitější z nás možná již v tuto chvíli začali přemýšlet nad nákupem pneumatik pro zimní sezónu – koneckonců teď v létě je nejvýhodnější doba na jejich nákup. Jenže čím dál častěji se do myslí řidičů vkrádá také „celoroční“ obutí. Jaké jsou rozdíly mezi letními, zimními a celoročními pneumatikami? A kdy vám mohou ty celoroční stačit na ježdění v obou sezónách?
Na startu nechyběly ani formule. Legendární závod do vrchu se konal v Knovízi
Poprvé se jel před 100 lety. Na start legendárního závod do vrchu Knovíz – Olšany se poslední červnovou sobotu posatavily opět stovky veteránů. Návštěvníci si prohlédli prvorepublikové skvosty i stroje, které stály u počátků motorismu. Nechyběly bouráky ze zámoří a stejně tak novodobé sporťáky z osmdesátých let minulého století, ať už domácí nebo zahraniční výroby. Velkou pozornost budily dvě závodní formule.
Parnelli Jones začal jezdit s přezdívkou. Po výhře v Indy se popral se soupeřem
Před nedávnem přišel motoristický svět o další z výrazných osobností. Ve věku 90 let zemřel ve Spojených státech, v Torrance ve státě Texas, Parnelli Jones. Proslavil se nejen jako skvělý závodník, ale i majitel úspěšného závodního týmu.
Automobilky přicházejí s letními slevami. Činí se hlavně japonské značky
I na začátku letního období pokračuje řada tuzemských zastoupení jednotlivých automobilových značek se slevovými akcemi. Zájemci o pořízení nového osobního vozu tak můžou v některých případech ušetřit třeba i více než 300 tisíc korun. Při zkoumání oficiálních ceníků automobilek jsme zaznamenali i návrat jednoho již téměř zapomenutého modelu do nabídky Renaultu.
Hasiči někdy opěvovaná, jindy zatracovaná. Cisterna LIAZ slouží už čtyřicet let
I když už jim je čtyřicet let a mají svou životnost dávno za sebou, stále jich hlavně u sborů dobrovolných hasičů v České republice slouží stovky. Řeč je o vozech LIAZ 101 CAS K 25. Ty jsou v některých případech hasiči opěvované, jindy zase kvůli nedostatkům zatracované. Záleží na situaci.
Američan Ronnie Bucknum: jak se stal v Hondě před 60 lety prvním jezdcem F1
Věřte nebo ne, ale letos uplyne šedesát let od okamžiku, kdy na scénu seriálu mistrovství světa Formule 1 vstoupila japonská společnost Honda. Premiéru monopostu této značky při Velké ceně Německa 1964 obstaral americký jezdec Ronnie Bucknum, který seděl za volantem zbrusu nového monopostu.
Lloyd Ruby byl velký závodník, ale i smolař. Nikdy nevyhrál prestižní Indy 500
Startoval v seriálu USAC Championship Car dlouhých dvacet let. Za svou závodní kariéru absolvoval 176 závodů. Dosáhl na sedm vítězství a celkem 88krát byl v první desítce. V Evropě skoro neznámý, v Americe velice populární. Takový byl Lloyd Ruby, který vítězil i ve vytrvalostních závodech. Dvakrát vyhrál 24 hodin Daytona, jednou dvanáctihodinovku v Sebringu a závod World Sportscar Championship. V Indy 500 byl ale velkým smolařem. Nikdy tento závod nevyhrál.
Mávátka místo blinkrů, startování pedálem. 250 kilometrů v 76 let staré Škodě
Redakční posádka dostala možnost vyzkoušet si Škodu 1101 během podniku pro veteránské automobily. Jednodenní #anketa|54870# ovšem letos doprovázelo nevlídné počasí. Náš vůz vyjel z továrny již v roce 1948. A i přes dokonalou renovaci experty Muzea Škody Auto v Mladé Boleslavi není v něm jízda v deštivém a velmi chladném počasí žádný med.
Dan Gurney jako první polil fanoušky šampaňským. Má i další překvapivé primáty
V Evropě se sice dokázal prosadit, ale do povědomí zdejších motoristických fanoušků se úplně zapsat nedokázal. Za to doma, ve Spojených státech, se stal velice populárním. A to dokonce tak moc, že Dana Gurneye časopis Car and Driver v roce 1964 označil za kandidáta na prezidenta USA. V motorsportu si také připsal hned celou řadu prvenství.
Tragédie v F1 před 50 lety. Milovaná rychlost se Peteru Revsonovi stala osudnou
Jeho závodní kariéra trvala pouhých deset let, protože ji násilně ukončila fatální nehoda při testovací jízdě na okruhu v jihoafrickém Kyalami. Peter Revson patřil k pouhým dvěma americkým jezdcům, kteří dokázali vyhrát závod Formule 1, Indy Car, Can-Am a Trans-Am. Jeho oslavy stříkajícím šampaňským na stupni vítězů, které miloval, mu vynesly přezdívku Champagne Peter – Šampaňský Peter.
Rekordní zájem o značky na přání: Loni za ně zaplatilo téměř šest tisíc řidičů
Bezmála 5,8 tisíce kusů registračních značek na přání bylo loni vydáno v České republice. Za osm let, kdy si mohou řidiči pořídit značky se svou kombinací písmen a číslic, se jedná o rekord. Důvodem může být i fakt, že od února si mohou majitelé aut žádost o svou značku vyřídit online přes Portál dopravy.
Jak poznat, že vaše auto je "mrtvý kůň" a je čas dát mu sbohem? Zvažte tyto tipy
Konec zimní sezony odhaluje skutečný technický stav automobilů. Kombinace mrazu, posypové soli, štěrku a vlhkosti se na nich dokáže negativně podepsat. Co bylo ještě na podzim auto s nízkými servisními náklady, může být na jaře za hranicí, kdy dává oprava ekonomický smysl.
Z polních cest až za volant formule. Jana Golise očarovaly závody do vrchu
Zvuk motoru ho fascinuje od malička. Jan Golis ze Senetářova na Blanensku pravidelně usedá za volant formule a vyráží na klikatou trať závodu do vrchu. Se svým sytě červeným strojem soupeří se svým mladším bratrem Jaroslavem. Loni v českém seriálu závodů do vrchu ovládl vdyučený automechanik třídu základních formulí. V konkurenci zhruba sedmi desítek jezdců bral mistrovský titul.
Jo Bonnier přežil kuriózní havárii, osudným se mu stalo odstavené hořící Ferrari
Patřil k ostříleným borcům za volantem Formule 1. Bohatou kariéru také prožil mezi jezdci sportovních vozů a vytrvalostních závodů. Účast v podniku 24 hodin Le Mans se mu v červnu roku 1972 stala osudnou. Švédský borec Jo Bonnier zažil i jednu kuriózní havárii.
Ojetiny v Česku: Příchod jara odhalí „mrtvého koně“
Konec zimní sezony odhaluje skutečný technický stav automobilů. Kombinace mrazu, posypové soli, štěrku a vlhkosti se na nich dokáže negativně podepsat. Co bylo ještě na podzim auto s nízkými servisními náklady, může být na jaře za hranicí, kdy dává oprava ekonomický smysl. Ačkoliv by bylo výhodnější přesednout na novější auto, řada řidičů raději zůstane jezdit na „mrtvém koni“. Nechtějí například řešit prodej nebo likvidaci. Často se také bojí koupě ojetiny se stočenými kilometry, tajenými závadami nebo maskovanými haváriemi. Jak upozorňuje Ing. Marek Knieža z webu TipCars.com, své obavy mohou jednoduše vyřešit pomocí několika online nástrojů a služeb.