Volkswagen Polo (4g) - Lídr bez pochybností
Polo předchozí generace bylo tak zdařilé, že dokonce přetahovalo zákazníky většímu golfu. Jako jedno z mála malých aut devadesátých let se totiž skutečně svým zpracováním a celkovou robustností vyrovná nárokům i vyšší třídy.
Fiat Punto 1,2 8V
Fiat Punto druhé generace asi není třeba představovat, protože jich po našich silnicích brázdí opravdu velké množství, což svědčí o jejich velké popularitě a spolehlivosti.
Škoda Fabia 1,2 HTP
Musím reagovat na recenzi jednoho pisatele, který zde uvedl opravdu zajímavé informace o Škodě Fabia. Protože již od roku 1995 podnikám, najezdím mnoho kilometrů. Často měním auta, protože jsem blázen do aut. Toto je již mé 11. auto v pořadí.
Nissan Almera (N16) - Vyvolala diskuse, ale je spolehlivá
Almera druhé generace vyvolala při svém představení v roce 2000 četné diskuse. Jedni poukazovali na nedostatek prostoru vzadu, jiní chválili jízdní vlastnosti a celkovou ovladatelnost.
Mitsubishi Grandis 2,0 DI-D
Grandis je největším a momentálně i jediným zástupcem značky Mitsubishi v segmentu velkoprostorových vozů. Plnohodnotné sedmimístné MPV se relativně nově nabízí s dvoulitrovým turbodieselem od VW a právě tato verze prošla naším redakčním testem.
Mitsubishi Galant - Luxusní, levný a dobře vypadá
První generace vozu jménem Mitsubishi Galant se začala vyrábět v roce 1970 – velký sedan měl tehdy pohon zadních kol. Na českém trhu s ojetými automobily můžete však ve větší míře narazit až na modely s pohonem již předních kol.
Toyota Avensis, Škoda Octavia, Ford Mondeo, nebo Mazda 626?
DotazDobrý den. Velmi rád čtu recenze na auta na TipCars, chtěl bych Vás touto cestou požádat o názor při koupi ojetého vozu. Auto používám denně na cestu do zaměstnání (přibližně 250 km denně, protoasi diesel?), ročně najezdím 50-60 000 km. Doposud jsem tuto trasu jezdil Renault Nevada 2,2 GTX benzin, spotřeba kolem 7 l Naturalu. Nevada byla absolutně spolehlivá, po celou dobu bez závad, pouze pravidelné výměny olejů, filtrů atd. Nestalo se, že by v zimě nenaskočila. Přivezl jsem ji z CH když měla najeto něco přez 148 000 km, v současné době má více než 800 000 km (počet 5 nul souhlasí), spojka původní(od mé koupě), pouze výměna dílů výfuku, tlumičů,zadního pera na tlumiči. Zkusil jsem tyto fakta napsat v diskusi názory uživatelů, a dostalo se mi kázání o nemožnosti od účastníků diskuse, že jsem od dalšího přesvědčování ustoupil. Když jsem četl reakce na Váš článek o VW pasatech TDi, resp. na jednu větu, ztratil jsem o čtenářích mínění docela. Vašich názorů si velice vážím, proto bych chtěl poradit s volbou.Vzhledem k tomu kolik najezdím tak asi naftu, určitě kombi. Z článků jsem si vybral nejspíše: Toyotu Avensis kombi 2,0 D-4D, (recenzi na Avensis jsem nenalezl, myslím starší verzi rok 2000-2002 tímto si dovoluji Vás o ní poprosit).Také spolehlivost motoru D-4D. V záloze mám Octavii 1,9 TDi, Ford Mondeo 2,0 Tddi (spotřeba ?), Mazda 626 combi - diesel. Nejvíce mě to táhne k Toyotě Avensis, prosím Vás o podrobnější popis tohoto vozu, příp o Vaši volbu. Moc Vám předem Děkuji za odpověd, i za Vaši práci v TipCars. Přeji hodně zajímavé práce a hodně km za volantem.Nashledanou Pavel Mastil
Jaký diesel pro Fod Mondeo? TDDi nebo TDCi? (doplněno)
DotazDobrý den, mám vyhlédnuté nové ojeté vozidlo zn.Ford Mondeo (pouze provedení diesel 2,0 85Kw a více). Prosím o radu, zda je úplně zásadní vybírat z typu TDCi nebo TDDi? Pokud vím TDDi by mělo být poněkud více hlučné (větší traktor), ale nevím jak je to se spolehlivostí. Co se týče hluku - myslím, že tyto auta jsou bezvadně odhlučněna a zvuky od motoru pronikají jen minimálně. Nemám stále jasno jak jsou na tom tyto dva motory v přímém porovnání, tzn.kultivovanost, spolehlivost, spotřeba, servisní intervaly. Pokud by bylo možno zjistit co nejvíce informací budu Vám vděčný. Děkuji a jsem s pozdravem Veny
Kia Rio 1,5 CRDi - pokrok nezastavíš
Ty tam jsou doby, kdy se korejské auto poznalo podle prapodivně zaoblených tvarů a kdy si pod jeho kapotou uměl představit naftový motor jen odvážný snílek. Je ale nové Rio s moderním turbodieselem dostatečně účinnou zbraní na evropské konkurenty?
Škoda Fabia 1.4TDI PD
Jelikož Fabii všichni znáte, netřeba jí více představovat... Vozidlo je ve výbavě Ambiente s centrálem na dálku, ABS, servem, 2x airbagem, černými skly a hliníkovými 15" koly.
Ford Mondeo
Dobrý den, chtěl bych se stručně zmínit o Fordu Mondeo, ješte staré generace. Prozatím jsem žádné větší výdaje neměl, pouze jsem musel vyměnit alternátor.
Škoda Octavia I - kupujeme ojetinu
Na co si dát pří nákupu Octavie pozor? Kde na voze najdete identifikační znaky a jak zjistíte skutečný počet ujetých kilometrů? Tyto a další rady vám přinášíme ve zcela novém tématickém článku o nákupu nejrozšířenějších ojetin.
Toyota Corolla E11
V roce 1997 jsem koupil novou Corollu, třídveřáka s motorem 1332 ccm v základní výbavě. Pro mladého kluka s přítelkyní to auto bylo naprosto dokonalé. Chyběla jen klimatizace a lepší kola než základní plecháče (ale s výbornými pneumatikami Michelin).
Fiat Punto 1,2i po 140 000 km
Fiat Punto první generace stále patří mezi oblíbené a velmi rozšířené modely. Nabízíme vám prohlídku vozu z předposledního roku výroby a s porcí téměř 140 tisíc najetých kilometrů.
Citroën XM 2,1 TD 12V
Po přečtení předchozí recenze musím se spoustou věcí nesouhlasit. Nejdříve k provozu vozu, Citroen Xm byl vždycky mým velkým snem. Sen se mi splnil na podzim minulého roku. Koupil jsem velmi zachovalý Citroen XM 2,1 TD 12V v plné výbavě - tedy kromě kůže.
Volvo S60 D5 – rychlá nafta!
Volvo S60 ve mě zanechalo velký dojem. Dobře odladěný podvozek a především jeden z nejlepších vznětových motorů, se kterými jsem se setkal. Výkon 185 koní, spotřeba 6,5 litru a kultivovaný chod. Jaká „es-šedesátka“ opravdu je?
Peugeot 206
Peugeot 206 ročník 1998 stál za to, poruch moc nebylo. Největší byla s motorem potom co jsem natankoval z nutnosti 'pravděpodobně' nekvalitní benzín.
Ford Sierra 2,3 DCL
S tímto vozem jezdím skoro již deset let, tudíž jisté zkušenosti mám a rád vám sdělím své dojmy. Auto jsem koupil jako ojeté, po prvním majiteli. V té době moc na výběr nebylo a když už, tak zrovna ne levné.
Nissan Primera P10
Vůz byl zakoupen po prvním majiteli v celkem zachovalém stavu s drobnými kosmetickými vadami. Ke koupi nás motivovala nízká spotřeba nafty, prostorný a komfortně vybavený interiér, obrovský cca 500 l velký zavazadelník...