Volvo S40 2,0D Sport - test spotřeby
Kdo by nechtěl sportovně střižené auto, které při jízdě rozdává sílu plnými hrstmi a přitom je skromné když přijde na tankování? Přesně takové by mělo být Volvo S40 s prostředním z trojice nabízených turbodieselů. Jak obstálo v našem testu spotřeby?
Renault Laguna 2,0i 83kw
Vůz jsem zakoupil jako ojetinu dovezenou z Německa a dle originálního OTP jsem zjistil, že jsem 2. majitel a jako nový byl automobil prodán důchodci, což bylo znát na řazení hlavně 3. stupně, který se dařilo řadit jen s obtížemi.
Oprava vstřikovačů u Fordu Mondeo TDCi
DotazPoslední dobou nám došlo několik dotazů na podobné téma: Mám Ford Mondeo TDCi se závadou na vstřikovačích, hrozí mi drahá výměna. Čtu poradny na TipCars.com a dozvěděl jsem se, že vstřikovače je možné ve specializovaných diesel-servisech opravit. Pár jsem jich proto obvolal a všude mi řekli, že vstřikovače zatím neopravují. Jak to tedy je?
Je Citroen C5 vhodný vůz pro rodinu?
DotazPřeji Vám pěkný den Vážení,pravidelně navštěvuji Váš web a děkuji za něj. Chci Vás poprosit o radu. Užívám služebně oktavii a moje paní jezdí fabií kombi 1,4mpi attractive. Toto auto jsme vzali v lednu 2003 na leasing, který jsme teď doplatili a přemýšlíme co sním dál. Nemá smysl psát o tom, že pořízení nového auta je nejhorší investice, z pořizovací ceny 390 tisíc je dnes přibližně o 200 tisíc méně atd. Jde mi o to, že za celou dobu paní na autě najela 27tisíc kilometrů, já se o něj starám a je vlastně jako nové, jenže jsme se zamilovali do Citroenu C5 kombi a přemýšlíme, že fabii za toto auto vyměníme (akontace a mírný leasing). Mám na mysli diesel 2,2hdi, nejlépe z roku 2003 a mladší s cenou do 300 tisíc a 80tisíc km.Rozum mi velí fabii neprodávat a jezdit s ní, co to půjde a množství oprav dovolí, jenže C5 mi připadá jako ideální rodinné auto, velmi komfortní a bezpečné (navíc nemusím mít služební auto pořád). Na straně druhé tu jsou obavy z provozních nákladů a spolehlivosti Citroenu.Můžete mi prosím poradit, zda je C5 rozumnou volbou pro rodinné auto, jestli mám pátrat po jetém autu nadále, nebo do jeté C5 radši "nechodit", jaké jsou největší problémy tohoto auta a na co si dát při případné koupi (opravy po havárii samozřejmostí) největší pozor. Jaké jsou zkušenosti se servisem tohoto auta (ceny, dostupnost dílů), atd.?Děkuji VámPetr
Suzuki Vitara: Jednoduchost = spolehlivost
Vitarou neoslníte v lepší společnosti, ani neopanujete levý pruh dálnice. Jezdit v terénu však umí, a je vzorně nenáročná. Verze s mechanickými předními volnoběžkami produkovaná do roku 1995 je téměř vzorem spolehlivosti a nízkých servisních nákladů.
Škoda Octavia RS 2.0 TDI - test spotřeby
Dalším vozem, který prošel naším testem spotřeby na tradičním okruhu byla nejsilnější verze Škody Octavia nesoucí označení RS. Zvolili jsme vznětovou verzi, která slibuje ekonomické cestování a dostatek výkonu.
3x Renault Laguna
Dnes přinášíme ve spojeném článku tři kratší zkušenosti uživatelů automobilu Renault Laguna (2x druhé a jednou první generace).
Škoda Roomster 1.4 16V
Na sklonku babího léta jsme přinesli test Škody Roomster vybaveného vznětovým motorem 1.4 TDI. V redačkním testu si nevysloužil zrovna výborné hodnocení a tak se dnes podíváme na zoubek benzínové verzi.
Škoda Roomster 1.4 16V - test spotřeby
Není to dlouho co testem spotřeby prošel Roomster poháněný koncernovou vznětovou čtrnáctistovkou. Dnes přinášíme test benzínové pohonné jednotky o stejném zdvihovém obsahu. Který z těchto motorů je úspornější? Vyhraje diesel, nebo benzín?
Kia Carens 2.0 CRDi VGT EX
Ne vždy uvedení nového nástupce znamená uvedení zbrusu nového auta. Většina automobilek své vozy pouze přepracuje a při představení tvrdí, že se jedná o nový vůz. Mezi výrobci aut najdeme však i vyjímky. A na jednu takovou se dnes zaměříme v testu.
Kia Carens 2.0 CRDi - test spotřeby
Uvažujete-li o novém voze třídy MPV mám pro Vás zajímavý tip. Jedná se o Kiu Carens se vznětovým motorem 2.0 CRDi. Druhá generace přinesla zbrusu nový vůz, který jsem podrobil testu spotřeby na tradičním testovacím okruhu.
Renault Thalia 1.4 16V
Automobil je prevádzkovaný denne v pracovných dňoch s denným nájazdom v zime okolo 40 km a od jari do neskorej jesene s nájazdom ďalších 80 km, ktoré najazdím pri ceste na záhradku. Celkové s ním týždenne najazdím okolo 200 až 280 km.
Ford S-MAX 2.0 TDCi - test spotřeby
Spotřeba je pro řadu zájemců při výběru nového vozu klíčovým faktorem. Proto jsme důkladně otestovali Ford S-MAX, který se chlubí titulem Evropský vůz roku 2007. Je tento model ve spojení se vznětovým dvoulitrem úsporný? Předčí koncernovou konkurenci?
Volvo S80 3.2 V6 - test spotřeby
Snažíme se testovat různorodá auta, aby si každý čtenář přišel na své. Dnes se proto podívame na zástupce manažerských vozů. Německých limuzín se u nás prohání požehnaně. Kdo se chce lišit a dopřát si notnou dávku luxusu zaostří na severské Volvo S80.
Autosalon v Detroitu - Slavné značky odhalují novou tvář
Hvězdami letošního autosalonu v Detroitu jsou velké kabriolety, silné sporťáky a hybridní verze na různý způsob. Překvapuje i odvaha, s jakou některé značky mění svůj zavedený design.
Audi A3 1.9 TDI - test spotřeby
Po několika testech dieselových motorů se systémem common-rail otestujeme konkureční motor TDI. K testu jsme zvolili koncernovou devátenáctistovku v Audi A3 v pětidvéřové verzi Sportback. A jakých výsledků jsme dosáhli?
Škoda Octavia 1,9 TDI
Vím že tohle auto je profláknuté, ale pokusím se nabídnout trochu jiný pohled. Ročně najedu cca. 50 000 km a každé auto měním po 2-3 letech. Zásadně kupuji auta ojetá (do čtyř let stáří) a raději dovezená (bohatší výbava). To byl případ i této octavie.
Toyota Avensis 2.2 D-4D - test spotřeby
Rychlé, pohodlné, prostorné a úsporné rodinné kombi? Že Vám tyto vlastnosti nejdou dohromady? Nám taky ne. Rychlost většinou znamená sáhnout hlouběji do kapsy za spálené palivo. Ne však v případě Avensisu.
Kdo chce levný diesel, má poslední šanci
Desítky tisíc korun ušetří motoristé, kteří neodloží nákup naftového auta a pořídí si jej raději ještě letos. Během příštího roku začnou automobilky uvádět na trh technologicky náročnější dieselové motory, které dokážou splnit limity emisní normy Euro 5. Ta bude pro nově přihlášená auta platit od ledna 2009.