Tento příběh z automobilové historie se jednou zapíše do dějin. Jen zatím těžko říct, zda jako hrdinský obrat k vítězství, nebo odstrašující případ prohry. Značka Jaguar, dříve věhlasný výrobce britských prémiových vozů a součást automobilky Jaguar Land Rover (JLR) stojí na rozcestí, čeká na svůj velký reset a celý svět zase očekává, jak tohle dopadne.
Malé auto už nemusí být spartánská krabička sloužící pouze k přepravě z bodu A do bodu B. Příkladem budiž Peugeot 208, který zvenčí i zevnitř láká originálním designem, kvalitním zpracováním a komfortními funkcemi. Cizí mu není ani zábavné svezení.
Bývaly doby, že si takzvaný hot hatch mohl zájemce koupit prakticky u všech výrobců běžných rodinných aut ve velikosti nižší střední třídy. Ovšem postupně se s nimi třeba Opel, Mazda, Renault nebo Peugeot rozloučily. Škoda naštěstí svoji Octavii RS nabízí i po modernizaci čtvrté generace. Nyní přináším recenzi verze lifback.
Právě dnes otevírá své brány pro veřejnost motocyklový veletrh EICMA v italském Miláně. Na rozdíl od autosalonů, které dlouhodobě skomírají jako Mnichov a Frankfurt, případně už definitivně skončily jako Ženeva, je i letos milánské výstaviště nacpané motorkami nejrůznějších značek a nadšenými návštěvníky kolem nich. Vybíráme pro vás ty nejzajímavější nové stroje, které na plochách areálu Fiera Milano naleznete.
Kuna. Je to malá šelmička, ale velký nepřítel motoristů. Kdo už zažil, že se mu v motoru auta zabydlela, ví, že to může být velký problém, který dokáže auto vyřadit z provozu. Pravě na jaře a podzim se kuny stahují do motorů aut za teplem. Jak se jim bránit?
Značka Hyundai je v současnosti velmi široce rozkročena. Na rozdíl od mnohých jiných konkurentů neopustila dokonce ani segment těch úplně nejmenších aut, má v nabídce širokou škálu elektromobilů, koupit si můžete její auto s vodíkovým pohonem a také spousta aut s klasickými více či méně elektrifikovanými pohonnými jednotkami.
Volkswagen Golf býval po celá desetiletí nejprodávanějším autem v Evropě. I dnes, v době éry vozů SUV, se jeho prodeje drží stále na velmi vysoké úrovni. I po faceliftu se v nabídce udržely speciální rychlé verze - konkrétně GTI, GTI Clubsport a R. Jedině GTD už jako nové u dealerů značky nekoupíte.
Aby se prodej vozu nestal noční můrou a vy si ušetřili pár šedých vlasů, upozorňujeme na fígle podvodníků.
Čím větší, tím lepší? Volvo XC40 ukazuje, že vůbec nepotřebujete obrovské auto, abyste mohli cestovat v nejvyšším pohodlí a vzít si s sebou všechno, co potřebujete. V kompaktním balení nabídne vše, na co jste zvyklí z vyšších a luxusnějších tříd.
Po éře Octavie WRC tovární tým Škoda Motorsport připravil pro nejvyšší kategorii světového šampionátu v rallye Fabii WRC. Za její volant se na počátku tisíciletí posadily i takové osobnosti jako byl Didier Auriol, polský jezdec Formule 1 Robert Kubica, Carlos Sainz nebo Colin McRace. Paradoxně ale největších úspěchů s ní dosáhl český jezdec Jan Kopecký.
V segmentu nejmenších aut zůstala už jen hrstka statečných. Kia Picanto mezi nimi vyčnívá sebevědomým designem i vnitřní prostorností, lepšího parťáka do městského provozu tedy těžko najdete.
Tři řady sedadel, osmiválec a výkon 650 koní. I tak může vypadat rodinné auto pro rozvoz dětí po školách a kroužcích. Alespoň pokud jste miliardář jako Mark Zuckerberg, pro kterého slovo „nemožné“ neexistuje. Unikátní přestavba Porsche Cayenne pro jeho manželku a děti je důkazem faktu, že pokud máte dost peněz, můžete si navymýšlet takřka cokoliv.
Je jediným mistrem světa, který dokázal vyhrát závod na starém i novém brněnském okruhu. Na závodní dráze v Brně se také rozloučil s kariérou. Jeho příběh zní pohádkově. Legendární německý motocyklový jezdec Anton „Toni“ Mang, který vybojoval celkem pět titulů světového šampióna, před nedávnem oslavil 75. narozeniny.
Motorka s více než devadesátiletou historií se nežene za posledními trendy ani nejnovějšími technologiemi, vlastně se nežene vůbec za ničím. Pokud byste hledali ztělesnění pohodovosti, nadhledu a kouzla přítomného okamžiku, najdete ho právě v Bulletu 350.
Projekt lidového vozu Škoda 760 je typickým příkladem zmatků v socialistickém autoprůmslu v sedmdesátých a osmdesátých letech. A také dalším dokladem neúspěšného hledání výrobní náplně pro vznikající automobilku BAZ v Bratislavě. Její inženýři se rovněž zapojili do konstruování jedné z verzí.
Ženy nejčastěji používají auto k činnostem, které souvisí s péčí o jiné, tedy hlavně k nákupům a přepravě dětí či dalších členů rodiny. Takové jsou výsledky průzkumu veřejného mínění k tématu žen za volantem. O to alarmující je velké množství žen, zpravidla matek-samoživitelek, které auto pro tyto účely využívat nemohou. Nemají peníze nejen na pořízení vozu, ale ani na jeho údržbu či pohonné hmoty. Díky iniciativě několika partnerů si ženy ve finanční nouzi mohou půjčit zdarma vůz včetně pojištění a pohonných hmot.
Že Italové na poli skútrů vědí, co dělají, dokazuje nejen legendární Vespa. Piaggio Beverly je až na pár detailů dokonalý, nejen městský stroj, který promění nudné či stresující dojíždění v každodenní zábavu.
Praktický, skladný a lehce ovladatelný. Přesně takový má být skútr, ideální dopravní prostředek do města s rušným provozem. Vespa GTV však nabízí i něco navíc - image legendy, parádní výkon a kopu zábavy v sedle.
V létě roku 2022 způsobil Hyundai poprask, když představil koncept N Vision 74. Konkrétněji představil koncepty dokonce dva, ale RN22 zdaleka tolik lidí nezaujal – všechny zraky se upíraly na N Vison 74. Retro-futuristický sporťák s nesmírně komplexním pohonným ústrojím, který Hyundai ukázal, a bohužel nevyrobil sériově. Tedy alespoň zatím. Nejnovější informace nasvědčují tomu, že N Vision 74 v silniční verzi skutečně vznikne a faktem je, že by se mohlo pro Hyundai jednat o mimořádně důležitý vůz.