Miloš se chytá na koupi sedmiletého Passatu Alltrack s motorem 2.0 TSI (162 kW). Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Malé auto už nemusí být spartánská krabička sloužící pouze k přepravě z bodu A do bodu B. Příkladem budiž Peugeot 208, který zvenčí i zevnitř láká originálním designem, kvalitním zpracováním a komfortními funkcemi. Cizí mu není ani zábavné svezení.
Prodávala se Alfa Romeo po Karlu Gottovi... A prodala. Stalo se tak v rámci prestižní motoristické výstavy Prague Car Festival, kde se uskutečnila také aukce historických a sběratelských vozidel pod značkou Retro Garáž. Nový majitel za Alfu Romeo 2000 GT Valoce zaplatil téměř milion dvě stě tisíc korun. V aukci byla i další zajímavá vozidla.
Se svým menším příbuzným, Fiatem 500, sdílí Fiat 600 nepřehlédnutelný design a italskou hravost. Oproti pětistovce však dokáže nabídnout i dost místa pro čtyři cestující a dospělejší jízdu mimo město.
Vašek si u německého prodejce našel model 166 z roku 2003. Auto má aktuálně najeto 245 tisíc kilometrů. Jaká je po letech spolehlivost nejslabšího benzínového šestiválce?
Dechberoucí příroda, klidné silnice a kempy bez lidí. Právě teď je ten nejlepší čas vyrazit na cestu obytňákem. Počasí nepředstavuje žádnou překážku, když všechno správně naplánujete a nezapomenete na potřebnou výbavu.
/VIDEORECENZE/ Autorecenzent Matěj Myška testoval novou Škodu Superb 4. generace v nejsilnějším dieselovém provedení a projel auto po všech typech silnic. „Když škodovka představila nový Superb, vyvolalo to očekávaně velký zájem,“ říká Matěj Myška o dalším testovanén autě pro web TipCars.com. „Škodovka totiž konečně rozlouskla jednu zásadní otázku, co je její vlajkovou lodí. A je to jednoznačně Superb.“ Jaké jsou Myškovy dojmy z testu tohoto auta a jak nový Superb obstál ve srovnání s předchozí 3. generací tohoto modelu přibližuje nový díl naší videorecenze.
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Středověké šlechtické sídlo nebo moderní podnikatelský záměr? Asi málokterá stavba vzbudila v posledních letech v Polsku takový rozruch jako stavební projekt ve Stobnici. Má totiž podobu pravého středověkého šlechtického sídla, který dosahuje výšky několika desítek metrů. Záhadou také zůstavá, k čemu konkrétně má palác sloužit. Dovnitř se zatím nesmí, ale návštěvníci mohou prozkoumat okolí. Vstupenky na prohlídku sousední naučné stezky se v přepočtu na české koruny prodávají asi za 150 korun.
Německá značka Opel začíná vyrábět druhou generaci rodinného SUV Grandland. Minimálně do doby, než se objeví pokračovatel vozu Insignia, to bude nejprostornější model v její nabídce. Dříve než přijede k dealerům jsem měl možnost tento vůz vyzkoušet v provedení se spalovacím motorem i v čistě elektrické verzi na vozovkách v okolí německého Frankfurtu nad Mohanem.
Asi každý řidič už si touto situací prošel. Je podzim, počasí zrovna není příznivé a do toho jste píchli kolo. Musíte z vozu ven, vyndat rezervu, a zrovna se spustil liják. Pomocník v podobě deštníku, který by vám z části pomohl, nemáte, protože jste jej nechali doma. Takže bohužel, vrátíte se totálně promoklý. Některé automobilky ale na podobnou situaci myslí a deštník patří k jejich základnímu vybavení auta.
Většina SUV se na svět tváří vážně až zachmuřeně. Jednou z mála výjimek je menší rodinný model Ford Puma. Jeho usměvavé vzezření se nezměnilo ani po právě proběhlém faceliftu. Otestoval jsem slabší verzi litrového tříválce, která je jako jediná spojená s manuální převodovkou.
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Šestnáct skluzavek, včetně té nejdelší měřící 360 metrů a Černá mamby s blesky, hromy, mlhou i hvězdnou oblohou. To je jen zlomek nabídky největšího termálního aquaparku v Evropě. Therme Erding se nachází v německém městě Erding nedaleko Mnichova. Je tedy přijatelně dostupný také pro návštěvníky z České republiky. Například z Českých Budějovic jsou tyto termály vzdáleny jen asi 200 kilometrů.
Po letech určitého přešlapování začíná Ford v Evropě modelovou ofenzívu. Všechny jeho v současnosti nabízení vozy jsou totiž velice mladé - buď se jedná o zcela nové nebo alespoň o inovované vozy. Velký důraz se samozřejmě klade na SUV, ale také na užitkové modely. V tomto konkrétním segmentu se chce Ford brzy vrátit na pozici číslo 1 v České republice.
Automobilka Dacia postupně oslovuje stále širší spektrum zákazníků v Evropě. Například jim nabízí i levný elektromobil. Nyní představila svůj zatím největší model. Bigster. Tento model je o 23 centimetrů delší než zatím jediné SUV v nabídce rumunské automobilky. Tím je samozřejmě Duster. Bigster jsem měl možnost důkladně prozkoumat při prezentaci v Berlíně.
Oldřich si vyhlédl naftový model C5 z roku 2011 s nájezdem 150 tis. km a cenovkou 140 tisíc korun. Jak hodnotíme spolehlivost dvoulitru pod kapotou a jak je na tom zbytek auta? Poradíme.
Michal zvažuje pořízení osmiletého GLE 500 Coupé. Jak hodnotíme toto auto jako celek a jak se povedl dvojitě přeplňovaný benzínový osmiválec?
Automobilka Audi nyní zažívá období, kdy představuje velké množství nových modelů. Jak těch s klasickými spalovacími motory, tak i plně elektrických. Jednou z novinek byla letos také modernizace velkého rodinného SUV Q7. To se nabízí s minimálně šestiválcovými motory. Vrcholná motorizace s označením SQ7 má ovšem pod kapotou přeplňovaný zážehový osmiválec. Právě této varianty se týká naše recenze.
Subaru Forester je v současnosti fakticky nejdůležitějším modelem japonské značky, která je proslavená svými motory typu boxer a stálým pohonem všech kol. Na přelomu tohoto a příštího roku přiveze i na český trh již šestou generaci tohoto vozu. Jak jsem se mohl přesvědčit při mezinárodní jízdní prezentaci v bývalém vojenském prostoru nedaleko Berlína, auto nic neztratilo ze svých terénních schopností a navíc je daleko komfortnější na vozovkách nejrůznějších typů a kvalit.
Vždy pozitivně naladěn, se svým charakteristickým úsměvem plným zubů, ale bohužel v posledních několika závodech bez bodů. Daniel Ricciardo se stal jednou z nejvýraznějších osobností „docu-reliaty“ pořadu Drive to Survive na Netflixu a zamilovali si jej i ti diváci a divačky, které Formule 1 zase tak moc nezajímala. Mimořádně výrazný oblíbenec davů nicméně končí, a to velmi pravděpodobně nadobro.